“轟隆?。 彪S著壓路機的巨型滾筒駛過最后一處斷點,8月4日晚10點,門頭溝區付馬路全部搶通。至此,經連夜搶修,中交一公局集團負責的門頭溝區付馬路、昌平區水活路全部搶通。當前,已陸續有通信、電力等車輛順利通過,前往沿途斷點和受災村落進行搶修救援。
受連續強降雨影響,門頭溝、昌平多條道路損毀嚴重,人員被困,路、電、網不通,救援刻不容緩。8月2日上午,中交一公局集團收到交通運輸部關于搶險救援的指令,隨即迅速響應,緊急調度、全面部署、火速集結、連夜施工,103名救援人員、42臺套機械設備兵分兩路,全力打通付馬路、水活路受災民眾生命通道。
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全力突擊 12個小時搶通14公里
門頭溝區最大降雨點位達723毫米的雨量,是有氣象記錄以來的歷史最高值。此次洪災,道路損毀相當嚴重。其中,109國道支線付馬路雁翅鎮至G234段落有14公里道路發生嚴重坍塌、水毀。
3日凌晨零時,中交一公局集團門頭溝救援隊56人、27臺套設備到指定點集結完畢,等待指令。經過連續14個小時實地勘查斷路兩頭損毀情況,救援隊決定從位于雁翅鎮的南石洋大峽谷石碑處開展搶修作業,向前推進。位于峽谷內的第一處斷點,路面早已被摧毀,從露出的縱面可看到原始的每一層砂石,被沖斷的電線桿與樹木倒成一片,開路的挖掘機需要邊清理各種高壓電線,邊向前開鑿、鋪路?!按笥戤斖?,屋子里面全是水,我們都不敢呆在家里。”住在此處的某礦區工人說,“幸虧你們來了,我們終于踏實了!”
現場,救援隊員指揮裝載機、挖掘機緊張有序地施工作業,將一處處斷點聯通起來,壓路機緊隨其后將土石方來回壓實,確保通訊、電力工程車輛可暢通駛入?!拔覀儎傇谛郯餐瓿梢豁椌仍蝿?,接新指令后,連夜調遣人員和機械趕到北京參與搶險,現在大家都在爭分奪秒,搶抓時間的生命線?!眮碜砸还拘郯岔椖康木仍爢T說。為最大力度完成好救援任務,中交一公局集團成立由公司領導牽頭的搶險指揮部,調遣在京的一公司、五公司兩家單位,抽調京冀地區各項目力量,整合力量、不分你我、齊心協力,7個工作組、兩路救援力量同時行動,拉開救援大戰。
付馬路救援從4日上午10時正式開始,按照指令要求,需在次日凌晨零時前搶通,時間緊、任務重,前方災情充滿未知?!叭蝿彰媲安恢v條件,我們齊心協力、全力突擊,想盡一切辦法也要在指定時間內完成任務?!遍T頭溝救援隊負責人、五公司安全總監徐傳波說。
4日晚22時,付馬路14公里全部搶通,共疏通6處大斷點,填方5000方,用時僅12個小時。
晝夜不停 2個村生命通道全部疏通
昌平區山區淺山區出現塌方、泥石流、滑坡等災害,流村鎮的狼兒峪、北照臺等5個村受損最為嚴重,出現村道斷行、通訊中斷、村民被困的情況。
3日凌晨兩點,中交一公局集團昌平區救援隊42人、15臺套設備正式開始搶通作業,他們承擔的任務是搶通水活路斷點,打通狼兒峪村、北照臺村受災民眾生命通道。救援隊秉承技術先行的理念,使用無人機對救援段落進行提前勘查,并針對各個斷點制定針對性施工方案?!氨緱l線路共有10處斷點,道路破損嚴重、施工作業面狹窄,我們堅持24小時不間斷進行搶通作業,盡一切努力救援災區百姓?!辈絽^救援隊負責人、一公司安全總監張國呈說。
3日晚21點,狼兒峪村搶通。救援隊馬不停蹄向北照臺推進。
到北照臺的第1處斷點是全線施工難度最大的斷點?!霸撎帞帱c道路落崖15米,發大水時,上游很多樹木和石塊都被洪水夾雜著,以極快速度沖下來,受到洪水沖刷,路基形成大塌方,道路最窄處不足3米,救援設備無法通行。”來自五公司安全環保管理部的救援隊員說。
山洪把道路地基沖成了空心體,要想在短時間修復,非常困難。經過數次討論,結合無人機勘察結果和技術人員提供的方案,救援小組決定采用降方順坡的施工方式,即降低土方高度,利用多余的沙石拓寬路基寬度,從而保障搶險設備能夠通過此處斷點,繼續開展前方路段的搶修工作。
歷經2個小時全力奮戰,救援隊打通該處斷點,為全線搶通打下堅實基礎。流村鎮鎮長到現場查看施工進展情況時,緊緊握住救援隊員的手說:“進展很神速!鄉親們都盼著盡快打通生命道路,我替大家謝謝你們了!”
4日18時許,經過連續40小時鏖戰,狼兒峪、北照臺均搶通,共疏通10處斷點,填方6000余方,受困災民在人民解放軍、消防隊員的幫助下安全轉移,救援隊將盡全力為百姓提供支援。
“我們實施集團軍作戰,充分發揮企業組織優勢、專業優勢、資源優勢,成功完成下達的救援任務?!敝薪灰还旨瘓F搶險指揮部副組長、安全監督部總經理杜峰說。目前,救援隊正嚴陣以待,將按照地方政府指令安排,聞令而動,全力以赴完成下達的救援任務。
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