導(dǎo)讀：藍(lán)途作為國內(nèi)第一個(gè)國產(chǎn)化交通類BIM平臺(tái)，全面支持國產(chǎn)信創(chuàng)，平臺(tái)采用BIMBase為底層幾何引擎，研發(fā)適配交通行業(yè)的交通BIM基座系統(tǒng)，面向公路、水運(yùn)、機(jī)場(chǎng)、市政多個(gè)行業(yè)，平臺(tái)分為五層架構(gòu)，規(guī)劃50余款產(chǎn)品，覆蓋規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維多階段，打破工程階段間數(shù)據(jù)傳遞壁壘，提高項(xiàng)目協(xié)作效率、降低履約風(fēng)險(xiǎn)，確保項(xiàng)目的高質(zhì)量交付，已經(jīng)在多個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)工程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

藍(lán)途平臺(tái)是首個(gè)全面適配交通基建行業(yè)的國產(chǎn)化BIM模型創(chuàng)建、管理、消費(fèi)的基礎(chǔ)支撐平臺(tái)，為BIM模型生產(chǎn)者和專業(yè)軟件開發(fā)者提供交通行業(yè)BIM建模能力支持和GIS數(shù)據(jù)集成支持，在線性能力支撐、通用模塊應(yīng)用、軟件二次開發(fā)、系統(tǒng)業(yè)務(wù)集成、協(xié)同設(shè)計(jì)、版本管理、組件管理、模型數(shù)據(jù)管理、服務(wù)共享等方面，提供全生命周期的模型創(chuàng)建、應(yīng)用、消費(fèi)平臺(tái)能力，助力國產(chǎn)BIM軟件替代和交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。

藍(lán)途平臺(tái)核心功能

【資料圖】

藍(lán)途平臺(tái)主要提供十大核心功能以及統(tǒng)一的開發(fā)和數(shù)據(jù)基座，大幅提升國產(chǎn)化交通BIM應(yīng)用的開發(fā)效率，支撐交通工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全過程的數(shù)據(jù)貫通，為項(xiàng)目全周期的數(shù)字化應(yīng)用提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

“BIM+GIS”數(shù)據(jù)集成能力可以在一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)上進(jìn)行地理信息系統(tǒng)分析和建筑信息模型設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無縫流動(dòng)和共享。提高了設(shè)計(jì)效率，還增強(qiáng)了設(shè)計(jì)決策的數(shù)據(jù)支持。提供更集成的地理信息環(huán)境，支撐更明智的設(shè)計(jì)、施工決策。

地質(zhì)建模能力能夠模擬地下結(jié)構(gòu)和地質(zhì)條件，為交通工程設(shè)計(jì)提供全方位的地質(zhì)數(shù)據(jù)模型。提供更好的三維地質(zhì)信息推理算法，減少不良地質(zhì)因素導(dǎo)致的設(shè)計(jì)、施工問題。

平縱橫一體化設(shè)計(jì)能力支持進(jìn)行路線的平面、縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)，并且設(shè)計(jì)視圖能夠?qū)崟r(shí)聯(lián)動(dòng)更新。當(dāng)平面布局發(fā)生改變時(shí)，相關(guān)的縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)也會(huì)自動(dòng)調(diào)整，確保設(shè)計(jì)的一致性和準(zhǔn)確性。

參數(shù)化組件創(chuàng)建可以通過自定義參數(shù)和變量來創(chuàng)建靈活的組件，這些組件可以根據(jù)設(shè)計(jì)需求快速調(diào)整和優(yōu)化。參數(shù)化設(shè)計(jì)不僅提高了設(shè)計(jì)的靈活性，還縮短了設(shè)計(jì)周期。

多專業(yè)模型基于里程自動(dòng)定位組裝讓不同專業(yè)的模型可以準(zhǔn)確地放置在正確的位置，實(shí)現(xiàn)了線性工程、站房工程按里程的自動(dòng)化組裝，確保了多專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)的精確性和高效性，減少了專業(yè)不對(duì)齊導(dǎo)致的設(shè)計(jì)沖突和返工。

多專業(yè)構(gòu)件級(jí)協(xié)同設(shè)計(jì)機(jī)制讓不同專業(yè)的設(shè)計(jì)師可以在平臺(tái)上進(jìn)行實(shí)時(shí)的構(gòu)件級(jí)協(xié)同設(shè)計(jì)，確保設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的一致性和準(zhǔn)確性，提高了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的協(xié)作效率，縮短了項(xiàng)目周期。

多終端實(shí)時(shí)協(xié)作能力支持BIM協(xié)調(diào)應(yīng)用，在設(shè)計(jì)上考慮到多終端的使用需求，面向項(xiàng)目管理者與建設(shè)各參與方提供全面的進(jìn)度管理、任務(wù)分發(fā)、模型協(xié)調(diào)、專業(yè)BIM提資和成果交付等服務(wù)，這使得用戶可以隨時(shí)隨地便捷地進(jìn)行BIM協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)目的高效推進(jìn)。

多設(shè)計(jì)平臺(tái)間的數(shù)據(jù)交換打破孤島,通過采用BCF協(xié)議，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了不同設(shè)計(jì)工具之間的BIM數(shù)據(jù)協(xié)作，使網(wǎng)頁端與桌面工具之間能夠高效地進(jìn)行信息交換。這不僅提高了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的效率，也為項(xiàng)目的無縫推進(jìn)提供了有力的支持。

文件版本管理及模型在線比對(duì)可以確保BIM數(shù)據(jù)的安全性和可追溯性，我們提供了完善的文件版本管理功能。在保障BIM數(shù)據(jù)更加安全可靠的同時(shí)，還能夠?qū)崿F(xiàn)BIM模型的在線版本比對(duì)，為用戶提供更便捷的操作體驗(yàn)。

BIM模型合規(guī)性檢查強(qiáng)化BIM模型的質(zhì)量，承載國標(biāo)、行標(biāo)、企標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋文件級(jí)的命名規(guī)則校驗(yàn)和構(gòu)件級(jí)的屬性規(guī)則校驗(yàn)，通過綁定流程節(jié)點(diǎn)的自動(dòng)校驗(yàn)，確保BIM模型的幾何質(zhì)量、屬性質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

藍(lán)途平臺(tái)價(jià)值成效

目前，基于藍(lán)途平臺(tái)開發(fā)的專業(yè)軟件有50+款，其中已發(fā)布14款，具有如下四大價(jià)值：

技術(shù)價(jià)值：把分散重復(fù)的BIM能力建設(shè)變成共性沉淀共享，統(tǒng)一技術(shù)路徑，統(tǒng)一構(gòu)件數(shù)據(jù)定義，形成技術(shù)中臺(tái)化沉淀；

業(yè)務(wù)價(jià)值：助力項(xiàng)目全過程的數(shù)據(jù)貫通，促進(jìn)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、施工單位、設(shè)施運(yùn)營部門和業(yè)主等各方人員的協(xié)同工作，提高了工作效率；

管理價(jià)值：通過整合和貫通各類數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從規(guī)劃、設(shè)計(jì)到施工的全流程數(shù)字化管理，有效提升了項(xiàng)目管理的精度和效率；

經(jīng)濟(jì)價(jià)值：匯聚、復(fù)用已建設(shè)的共性的算法和功能，提升軟件二次開發(fā)效率，降低研發(fā)成本和數(shù)字化投入。

未來，藍(lán)途平臺(tái)將在功能移植、標(biāo)準(zhǔn)貫入、模型造型、數(shù)據(jù)協(xié)同及存儲(chǔ)等能力持續(xù)更新迭代，為行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)提供強(qiáng)有力的支持。