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初秋時節(jié)，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化建設(shè)捷報頻傳。成渝中線高鐵四川段首座牽引變電所順利封頂，成渝高速公路擴(kuò)容項目全線施工許可獲批，連接重慶中心城區(qū)與四川自貢的便民快巴投入運營……

2020年年底，“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展”作為四川首項交通強(qiáng)國建設(shè)試點任務(wù)全面鋪開。此后的5年，成渝交通一體化發(fā)展成為川渝兩省份交通發(fā)展的重點議題，以此為契機(jī)，川渝交通運輸合作呈常態(tài)化。

5年來，大竹至墊江至豐都至武隆、資中至銅梁、南充至潼南四川段等高速公路，成渝中線、西渝、成達(dá)萬、渝萬等高鐵建設(shè)加速推進(jìn)，梁平至達(dá)州、梁平至北川通用航空短途運輸航線成功首航?！按ㄓ褰煌ɑヂ?lián)互通成果顯著，基本實現(xiàn)規(guī)劃、建設(shè)、樞紐、運營和治理‘五個一體化’。”四川省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年年底，“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展”交通強(qiáng)國建設(shè)試點獲得交通運輸部驗收批復(fù)。截至目前，川渝間省際大通道達(dá)26條，成渝“雙核”間、毗鄰城市間基本實現(xiàn)1小時直聯(lián)。

川渝兩地強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，貨通天下物暢其流。

進(jìn)入9月，成渝中線高鐵建設(shè)正酣。未來，成渝中線高鐵與渝宜高鐵將形成新的沿江高鐵通道，并北接已通車的鄭渝高鐵，串聯(lián)起京津冀城市群、中原城市群以及長三角、粵港澳大灣區(qū)，加快西部地區(qū)南北向、東向的貫通進(jìn)程。

成渝中線高鐵是川渝兩地共同推進(jìn)內(nèi)陸開放高地建設(shè)的生動注腳。沿著鐵、公、水、空等通道，川渝地區(qū)正突破內(nèi)陸腹地的區(qū)位限制，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局。