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9月18日，在青島海事局的全程護航與專業(yè)保障下，世界載重量最大的半潛船“先鋒”輪（BOKA VANGUARD）于青島港內(nèi)錨地順利完成浮船塢濕裝作業(yè)，當日13時20分作業(yè)安全收官，為貨物后續(xù)運輸至巴哈馬交付筑牢基礎(chǔ)。

此次浮裝貨物為浮船塢，該浮船塢長336.625米、寬74.73米、形深6.6米、吃水1.7米，重量達40491噸，浮裝作業(yè)預(yù)計耗時8天。由于作業(yè)存在吃水要求高、作業(yè)范圍廣等特點，對安全保障與作業(yè)效率提出極高標準。為確保作業(yè)安全高效推進，青島海事局提前謀劃、精心組織，成立專項保障小組，選派業(yè)務(wù)骨干參與作業(yè)方案研討會，圍繞項目操作流程、安全注意事項及應(yīng)急預(yù)案等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出多項專業(yè)監(jiān)管建議，為作業(yè)順利開展夯實安全根基。

8時10分，浮船塢在6艘大馬力拖輪協(xié)助下，從北海造船二區(qū)濕拖至內(nèi)錨地。青島海事局多管齊下強化現(xiàn)場監(jiān)管與服務(wù)：組織專家針對“先鋒”輪錨地裝載情況，深入研究評估裝船方案、應(yīng)急預(yù)案及安全措施，確定切實可行的保障舉措，確保作業(yè)萬無一失；提前組織內(nèi)錨地船舶合理調(diào)整錨位，為“先鋒”輪預(yù)留充足安全作業(yè)水域，明確半潛船1海里內(nèi)不安排其他船舶拋錨，有效規(guī)避外界干擾；通過科學(xué)調(diào)度降低港內(nèi)轄區(qū)船舶密度，避免正常進出港船舶與操作受限的拖帶船組發(fā)生航線沖突，保障港內(nèi)交通順暢有序；充分運用智慧海事、VTS、VHF、AIS等先進技術(shù)手段，對作業(yè)水域?qū)嵤┲攸c監(jiān)控，及時提醒相關(guān)船舶保持安全距離，維護作業(yè)區(qū)域安全穩(wěn)定；同步協(xié)調(diào)相關(guān)部門，安排海巡船、拖輪等在現(xiàn)場監(jiān)護，隨時應(yīng)對突發(fā)情況，提供堅實應(yīng)急保障。

青島海事局對此次半潛船作業(yè)實施全程監(jiān)控，在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時開展科學(xué)監(jiān)管，最大限度降低作業(yè)對港口生產(chǎn)的影響。此次作業(yè)既是青島港在海工裝備物流領(lǐng)域的重要實踐，更彰顯了青島海事局在海事管理與服務(wù)中的專業(yè)能力和高效水平。青島海事局以實際行動助力地方臨港產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為重大海工項目物流鏈安全暢通保駕護航。