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近日，隨著最后一批關鍵部件就位，由中交一航局承建的珠海港高欄港區國能散貨碼頭工程裝卸系統及基礎工程項目2臺堆取料機及1臺取料機結構部件成功完成接卸工作，標志著該項目正式進入現場安裝階段。

這次運輸的三臺單機設備是散貨碼頭高效運轉的核心裝備之一，體型龐大，采用分體式運輸，現場進行安裝。項目團隊提前組織專業人員完成發運前貨物清點與狀態確認，確保設備完好無損。發運伊始即與航運單位建立高頻聯動機制，對航跡、海況及船舶狀態進行全程實時監控，確保千里航程平穩無虞，最終實現設備安全、精準、如期抵港。

卸貨碼頭距離項目現場僅一公里，這“最后一公里”的陸路轉運是核心挑戰。項目團隊提前謀劃，組織召開安全技術交底會，認真研究吊裝方案，科學規劃轉運路線，規避潛在風險；對轉運道路進行針對性加固，確保道路承重能力達標；積極協調各方力量，落實周密的交通保障措施，為精密設備的平穩轉運鋪平了道路。

設備抵港后實現無縫銜接，采用“車船直取”方式，結合高效的分段倒運策略，由數輛大功率液壓平板車直接從港口接貨轉運至項目現場，縮短了設備滯港時間。項目現場精心調配八臺吊車協同作業，實施精準吊裝，確保所有部件精準送達指定位置。

接卸過程中，項目團隊利用國慶中秋假期加班加點，安排專人負責全程盯控，統籌協調安全監督、接卸質量、生產組織等事宜，確保現場監管到位，根據安裝位置采用就近原則進行擺放，為設備正式進入安裝階段提供有效保障。

堆取料機與取料機投入使用后，將與碼頭裝卸系統深度融合，承擔起堆場物料的高效堆存、精準取料與輸送任務，實現船舶來料從“快速卸載”到“智能堆存”，再到“高效裝船/裝火車外運”的全流程智能化、高效化作業。后續，項目團隊將全力投入到設備的安裝、調試工作中，確保項目早日建成投產。