10月10日上午10時，歷經近4個月的緊張施工，廣東交通集團所屬廣韶高速鐘落潭站順利完成智慧化升級改造，正式投入運營，成為路段首個建成投用的智慧收費站。

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智慧設備全面升級 通行體驗更“絲滑”

鐘落潭站位于廣州市白云區鐘落潭鎮，是連接G105國道的重要交通樞紐。近年來，隨著周邊區域經濟和物流業的快速發展，鐘落潭站原有通行能力已無法滿足持續增長的車流需求。

改造后的鐘落潭站采用“3進5出”8車道布局，構建了集自助車道系統、ETC特情自助處理、移動收費終端、遠程值守系統等11個細分場景于一體的智慧收費體系。

自助車道系統實現無人化操作，可自動識別車型、車牌信息，對于沒有安裝ETC的司乘人員，通過觸摸屏或語音指令，自助完成發卡、繳費等操作，支持微信、支付寶、粵通卡等多種支付方式，通行體驗更加“絲滑順暢”。

針對ETC特情處理，鐘落潭站采用遠程值守與現場處置相結合的工作模式。當車輛出現ETC交易異常時，車主可在出口的自助終端設備上使用ETC刷卡、掃碼支付，或由后臺人員遠程輔助，復雜特情則由現場人員處置，確保特情處理高效有序。

AI機械臂“上崗” 解鎖通行新場景

此次改造的最大亮點，是鐘落潭站在進口與出口處分別設置了2臺人工智能機械臂式發卡機與收費機，這也是該設備在廣東省內高速公路的首次落地應用。

該設備集成雷達與視頻感知系統、機械臂運動系統，結合AI視覺識別技術，實時感知車輛高度、車窗位置與停車距離，形成車輛空間三維坐標，實現“遞卡到手”的精準服務。

“當沒有安裝ETC的車輛駛入車道后，機械臂可自動識別車輛位置，通過上下移動和伸縮機械臂，精準將通行卡遞送至司乘手中。”項目管理處副主任鄧志剛介紹，這項技術實現了發卡與收費的全流程智能操作，大幅提升了通行體驗。

廣韶高速改擴建項目（南段）是廣東省“十四五”重點建設項目，全長72.6公里，由雙向六車道改擴建為雙向十車道，計劃2027年建成通車。此次鐘落潭站的升級改造，是項目推動智慧建造的具體舉措，更是廣東省“一軸兩網”公路水路交通基礎設施數字化轉型升級示范的生動實踐，以技術迭代助力智慧交通高質量發展。