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近日，隨著最后一次爆破作業順利完成，白臨高速公路首條長隧道——老嶺隧道右洞正式貫通。這一關鍵節點的達成，標志著白臨高速公路項目工程建設取得實質性突破，為全線按期通車打下堅實基礎。

4時的老嶺山還浸在墨色里，50歲的開挖班班長章招進裹緊反光外套，蹲在操作臺前反復核對爆破參數。“再檢查一遍線路，這是最后一爆，絕不能出岔子！”他聲音沙啞，卻透著不容置疑的堅定，身后20多名工友正默默檢查安全帽、整理工具，每個人的眼睛里都映著燈光，藏著期待。

5時50分，白臨03工區項目負責人李振雨向對講機下達“全員撤離至安全區”的指令，現場副經理姜濤最后看了一眼隧道入口，轉身跟著隊伍往坡下走。“就盼著這一天呢，等通了車，咱臨江的山貨半天就能運到長春！”技術員小宋攥著記錄本，語氣里滿是激動。這是他參與的第一個大型隧道項目，筆記本上記滿了過去一年的施工數據，也寫著“見證隧道貫通”的心愿。

老嶺隧道由吉林省吉高路橋建設有限公司（路橋公司控股子公司）承建，右線全長2216米，設人行橫洞6處、車行橫洞2處，進口為端墻式、出口為削竹式設計。隧道地質條件復雜，穿越三類圍巖、多次經過斷裂帶、面臨9種不同主洞襯砌類型。施工過程中，項目部采取引流排水、臨時加固、超前檢測等措施，運用復合型施工安全管理系統平臺和氣體智能監測監控設備保障安全，最終實現右洞近乎零偏差對向貫通。

“來時荒山野嶺，去時隧貫山河；守望日出日落，遙看萬家燈火”。如今，吉高路建人秉持“逢山開路、遇水架橋”的交通精神，將青春與熱血傾注于高山之巔、峽谷之間。隨著老嶺隧道等關鍵工程的推進，一條承載著區域發展期盼的交通動脈正加速成型。未來它不僅將成為促進地方經濟社會發展的“動力線”，更是推動臨江及沿線文旅發展的“交旅融合線”、助力鄉村振興的“發展線”。