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近日，長江南京航道局群眾性創新項目《強吸技術在拖帶翻覆標志船作業中的研究及應用》順利通過現場驗收，研究成果正式投入航道生產應用。該項目成功實現了“無人員上浮作業即可將翻覆標志船拖離危險水域”的目標，標志著基層航道處在高風險作業安全管理方面取得重要突破。

如何安全高效地處置翻覆的標志船，一直是長江航道維護作業中的一項高風險挑戰。傳統處置方式通常需要人員上浮作業，面臨落水、碰撞等較高安全風險。長江大勝關航道處以安全精細化管理為抓手，聚焦這一生產痛點，將“翻覆標志船拖離危險水域”列為“五小”活動重點攻關課題，組織一線青年技術骨干成立專項課題組，依托“長航系統創新工作室”與“鞠俊勞模創新工作室”雙平臺，開展技術攻關。

課題組充分融合一線經驗與技術創新，研制出小型電動起重機（可拆卸式）與強磁起重單元組，并通過反復試驗，形成一套安全、高效的標準化作業工法。該工法有效避免了人員直接涉險，從根本上降低了作業風險，提升了處置效率，是群眾性創新成果直接服務于安全生產的典型實踐。

“強吸技術”的成功應用，是大勝關航道處持續推進職工創新、筑牢“三基”工作的縮影。下一步，該處將總結本項目研發經驗，依托“雙核”創新工作室平臺，持續鼓勵一線職工立足崗位開展技術革新，不斷發展新質生產力，為長江航道高質量發展貢獻基層智慧和力量。

截至目前，長江南京航道局已順利完成兩項群眾性技術創新項目驗收工作，2025年度獲得一項長航局群眾性技術創新成果二等獎和三項軟件著作權。