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近日，在浙江省桐鄉市磊通數智交通產業有限公司生產車間內，一片30米預應力混凝土小箱梁經過嚴格核驗后正式啟運交付，將應用于207省道海鹽射線TJ01標段豐樂高架橋工程。這是在《嘉興市公路水運工程工業化建造預制梁板質量管理辦法（試行）》和《嘉興市公路水運工程工業化建造預制梁板管理工作指引》發布后，首片按照新規完成全過程管理的預制梁板。

嘉興精準聚焦“預制梁板”這一施工核心環節，破解本地交通建設預制場地難落實痛點。該模式打破 “一項目一梁場” 的重資產建設格局，避免臨時梁廠審批、建設帶來的土地占用和工期延誤，單個項目可縮短工期約 3 個月，實現土地資源高效配置。本次商品化生產首次大膽嘗試取消以往傳統的各家施工、監理駐場管理模式，有效減輕企業負擔。同時，試驗檢測、預應力張拉、智慧料倉等關鍵數據直接接入物聯管控平臺，實現對梁板質量的全程有效監控。為確保工業化建造穩步推進，嘉興已明確乍嘉蘇高速公路改擴建工程等三個試點項目，通過厘清參建單位職責、健全質量安全保障體系、規范商品化采購合同管理、明確交付驗收標準，為省級層面探索商品化流通質量監管機制積累經驗。

“這片預制梁的成功交付，是嘉興以‘小切口’撬動工業化建造‘深突破’的關鍵一步，公路水運工程工業化建造邁入實質性落地階段。”嘉興市交通工程質量安全管理服務中心相關負責人表示，下一步將不斷完善交通工業化發展體系，細化管控措施，總結推廣試點經驗，為平安百年品質工程建設貢獻更多“嘉興智慧”。