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1月10日，安徽省召開2023年交通運輸工作會議，省交通運輸廳廳長章義表示，2023年全省計劃完成交通建設投資1100億元以上，系統構建現代綜合交通運輸體系，把承東啟西、通江達海的交通區位優勢轉化為發展優勢，力爭全年完工高速公路380公里、新增高速公路通車里程330公里，六車道及以上高速公路里程達到850公里以上，新增高等級航道300公里。
2023年，安徽交通將全力提速在建項目，充分發揮省級指揮調度及專家指導作用，強化41個高速公路、23個水運、9個機場在建項目調度；建立重點項目建設清單，高頻率調度、超常規推進前期工作，力促京臺高速公路改擴建等19個高速公路項目以及3個水運項目開工建設，推動更多項目能開盡開、能開早開；深入推進交通強國建設試點任務實施，打造400多公里旅游風景道示范工程，形成美麗農村路建設指導意見等3個以上政策成果。
區域一體化發展，交通基礎設施互聯互通是基石。2023年，安徽將加密對接長三角、中部地區的高速公路省際出口，建成寧蕪改擴建及寧安、來六等高速公路，開工建設盱眙至明光、長興至高淳高速公路宣城段等省際高速公路；共建世界級港口群，完成淮河干流蚌埠閘至紅山頭段航道整治，以左右聯動助力長三角一體化和中部地區崛起。
為全面保障交通物流產業鏈供應鏈穩定，安徽將加快構建現代物流體系，協調推進池州港東至港區進港鐵路建設，提高港口集疏運公路標準；加快建設多式聯運示范工程，推進2個國家級、20個省級示范項目實施，全面優化綜合運輸結構效能；完善水路集裝箱航線網絡化布局，穩定運營蕪湖、合肥、蚌埠等港口至上海航線，加速推進水路運輸轉型；協同推進蕪湖專業航空貨運樞紐港建設，積極開辟低空短途運輸航線。
新的一年，安徽交通將繼續用心用情增進民生福祉，計劃新改建農村公路4100公里，實施農村公路安全生命防護工程1萬公里、危舊橋梁改造480座；構建普惠城鄉的交通體系，提升農村客運安全監管水平，力爭實現農村客運衛星定位設備安裝率達100%；推進城市公交向農村延伸，實現建制村通公交比例達到56%；建設210個高速公路服務區充電樁，推動具備條件的普通國省干線公路服務區建設、改造充電設施。
此外，安徽交通還將優化惠企利民措施，指導行業市場主體用足用活紓困解難政策，優化政務服務審批流程，推動一般性事項審批環節和時間均減少20%；大力實施“本質安全提升年”活動，推動行業安全治理模式向事前預防轉型；深化法治交通建設、智慧交通建設、綠色交通建設，系統發力推動高質量發展。
2022年，安徽省交通運輸系統高效統籌疫情防控、保通保暢和交通運輸發展，完成交通固定資產投資1338億元、同比增長41.6%，全省在建高速公路里程2142公里、達歷史峰值，“縣城通高速”行動首戰告捷，交通強國建設試點、交通強省42項年度任務階段性目標全面完成。
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