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近日，中交二公院主編的廣東省交通運輸廳指導性技術文件《廣東省常規跨徑公路鋼橋設計標準化指南（2022版）》（GDJT 002-01-2022）（簡稱《指南》）由廣東省交通運輸廳正式發布，《指南》是廣東省首個鋼橋領域政府指導性技術文件，是貫徹落實《交通運輸部關于廣東省開展交通基礎設施高質量發展等交通強國建設試點工作的意見》的相關要求，提升廣東省常規跨徑公路鋼橋的設計及建造水平的綱領性文件，是中交二公院在公路鋼橋設計標準化方面取得的又一重大成果。

《指南》著力貫徹新發展理念，推動常規跨徑公路鋼橋向標準化設計、工廠化構件化生產、裝配化施工、信息化管理、產業鏈貫通的工業化建造方向發展，引導市場生產規模化、集約化，促進常規跨徑公路鋼橋建設高質量發展，是設計標準化的總領性、指導性文件，將為統一設計標準化的設計理念、技術參數和相關標準，推動標準化、裝配化的工業化建造，實現全產業鏈貫通，進一步提高常規跨徑公路鋼橋的綜合建管養能力和水平，落實廣東省交通基礎設施高質量發展交通強國建設試點工作提供保障。

《指南》由廣東省交通運輸廳統籌部署，依托獅子洋通道工程、廣深高速公路改擴建工程、增城至佛山高速公路增城至天河段，組織國內知名的建設、設計、鋼結構制造及施工等單位，由中交二公院牽頭，克服疫情困難，調研國內外常規跨徑鋼橋的設計、制造、施工等應用情況，結合開展鋼橋標準化研究的專題成果，開展了近20次研討、專委會審查，廣泛征求各方意見430余條，經反復研判修改，歷時一年編制完成。