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“三年了，今天終于通關，心情真的激動。”坐在第一班從香港太子發往臺山的直通巴駕駛室的老司機黃國基說。1月8日，關閉近三年的深港陸路口岸全面恢復開關，深圳口岸將分階段有序恢復內地與香港人員往來。
廣東交通集團駐港企業粵港汽車運輸聯營有限公司（下稱“粵港運輸公司”）全面落實從公司總動員到跨境駕駛員的復工復產培訓，從車輛的嚴格檢測到駕駛員和車輛過關牌證的辦理，從防疫知識的培訓和防疫物資的準備到后勤保障工作的細化落實等措施，從嚴從實從細從小確保復通關后的出行安全和服務質量。目前，該公司已調配跨境車輛55臺，完成復崗培訓考核跨境駕駛員近百名。
據預測，粵港運輸公司將首先布局深圳灣口岸、文錦渡口岸快線，香港市區往返深圳灣口岸快線計劃每天74班次，香港市區往返文錦渡快線計劃每天180班次（含合作單位）。穿梭巴均采取流水發班的形式運作。同時，逐步有序開通長途班線。春運初期，長途班線從廣州、江門地區開始恢復，其它班線根據實際需求逐步恢復。預計在2023年1—2月，每天恢復長途班線往返24個班次，爭取早日恢復全面運營。
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