大灣區已搭建好多模式聯動交通平臺_全球速遞

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“有人說我是澳門人，有人說我是香港人，我會說我是大灣區人。”3月7日，在全國政協十四屆一次會議第二場“委員通道”集體采訪活動中，全國政協委員、信德集團董事長何超瓊表示，香港應該擔當粵港澳大灣區“引進來”“走出去”的“超級聯系人”。

今年是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》出臺的第4年，您是否感受到了粵港澳大灣區內三地協力融通？香港應該如何抓住大灣區未來的發展機遇？面對記者的提問，何超瓊表示，香港是大灣區內高度開放和國際化的城市，是國際金融、航運、貿易中心和航空樞紐。大灣區將會成為香港發展的大舞臺。

作為土生土長的嶺南人，何超瓊說：“大灣區內9個城市加上2個特區，大家同飲一江水，都喜歡吃皮蛋瘦肉粥，都具備吃苦耐勞的品格，其實9+2早已超過了11。”她表示，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》為11個城市發展帶來非常清晰的指引，大灣區應該用好國家支持政策，優勢互補。

何超瓊回憶，1999年她準備開拓跨境船舶業務時，就與國企合作開拓海上交通網絡，發揮香港的獨特優勢，也奠定了往后大灣區的交通樞紐及當下大灣區發展的重要基礎。今天，港珠澳大橋已經建成，將香港、澳門、珠海進一步連接在一起。大灣區已搭建好全球獨有的海陸空接駁多模式聯動交通平臺。

“我曾是這一切的見證者、推動者和參與者，我感到無比光榮和自豪。”何超瓊說，香港、澳門與大灣區其他9個城市同根同源，手足之情時刻凝聚在心里，只要目標一致、同心協力、凝聚共識，定能為實現中國式現代化、搭建人類命運共同體作出積極貢獻。