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3月29日,隨著廣西巴羌高速坡馬大橋40米預制箱梁準確無誤地下落在支座墊石上,巴羌高速全線首片預制箱梁順利架設,標志著巴羌高速項目建設拉開了橋梁上部結構施工序幕。
巴羌高速主線全長56.578公里,共有51座橋梁。巴羌高速坡馬大橋位于主線樁號K41+590上,全長329米,橋面設計80片箱梁。此次架設的是其左幅8-3號邊跨中梁,梁長39.4米、高2.2米、頂寬2.4米,重158噸。
為確保本次首片預制箱梁成功架設,巴羌高速指揮部精心部署、統籌謀劃,各參建單位精準施策、高效協同:一是提前組織專家進行架設方案評審,并對作業現場進行安全條件核查;二是將責任分工明確到個人,加強對各工種人員的作業指導和安全交底;三是強化施工過程管控,按照架梁操作規程進行規范化、標準化施工,嚴格把控每一道工序,確保首片箱梁順利架設。
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