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3月29日，隨著廣西巴羌高速坡馬大橋40米預制箱梁準確無誤地下落在支座墊石上，巴羌高速全線首片預制箱梁順利架設，標志著巴羌高速項目建設拉開了橋梁上部結構施工序幕。
巴羌高速主線全長56.578公里，共有51座橋梁。巴羌高速坡馬大橋位于主線樁號K41+590上，全長329米，橋面設計80片箱梁。此次架設的是其左幅8－3號邊跨中梁，梁長39.4米、高2.2米、頂寬2.4米，重158噸。
為確保本次首片預制箱梁成功架設，巴羌高速指揮部精心部署、統籌謀劃，各參建單位精準施策、高效協同：一是提前組織專家進行架設方案評審，并對作業現場進行安全條件核查；二是將責任分工明確到個人，加強對各工種人員的作業指導和安全交底；三是強化施工過程管控，按照架梁操作規程進行規范化、標準化施工，嚴格把控每一道工序，確保首片箱梁順利架設。
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