本網(wǎng)訊（池雨溪 祝海燕 趙詩雯）據(jù)北京市交通委員會，今年“五一”假期是疫情防控轉(zhuǎn)入乙類乙管后的首個5天小長假，放假時間長、正值春暖花開，市民出行需求大幅回升，進(jìn)出京、市郊和市內(nèi)重點區(qū)域出行、出游增多，交通量和客流量預(yù)計超過2019年同期水平。
“五一”假期，預(yù)計進(jìn)出京客運總量725萬人次，日均145萬人次，高峰出現(xiàn)在4月29日，達(dá)167萬人次。高速公路日均交通量295萬輛次，預(yù)計高峰出現(xiàn)在4月29日，達(dá)325萬輛次。公共交通日均客運量1359萬人次。火車站、機(jī)場“七站兩場”、熱門旅游景點、繁華商業(yè)街區(qū)等重點區(qū)域高峰時段人流、車流較大，局部路段交通壓力集中。
“五一”假期，北京市域內(nèi)所有收費公路對7座以下（含7座）載客車輛免收通行費，免費時段為2023年4月29日00:00至5月3日24:00。以車輛駛離出口收費車道時聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)時間為準(zhǔn)。預(yù)計郊區(qū)旅游景點周邊路段、收費站，進(jìn)出城區(qū)、省界出入口部分路段高峰時刻易出現(xiàn)車流集中甚至擁堵情況。
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為做好“五一”假期重點場站旅客接駁運輸服務(wù)，北京市交通委會同重點站區(qū)、鐵路、民航等部門，進(jìn)一步加強工作統(tǒng)籌和調(diào)度，組織行業(yè)企業(yè)，動態(tài)跟蹤研判客流形勢，按照“一站一策”、“一場一方案”，細(xì)化方案舉措，全面開展7個火車站和2個機(jī)場接續(xù)運力籌備和保障工作。
“五一”假期，北京市多條地鐵線路備足運力、延長運營時間，公交聯(lián)動增加夜班車運力，巡游出租車網(wǎng)約車加強調(diào)度保點，竭力服務(wù)旅客出行。
多措并舉保障重點站區(qū)運力
軌道交通方面，4月28日、29日和5月2日、3日，6條重點軌道交通線路開展延時運營，服務(wù)深夜抵京乘客接駁出行。地面公交方面，對始發(fā)途經(jīng)火車站的16條夜班線路加密首車至次日1時的行車間隔。同時，加強運力儲備，各火車站周邊場站安排機(jī)動車，做好夜間集中到站客流疏散準(zhǔn)備。在豐臺站，增加夜間擺渡線路的運力投入；出租汽車方面，組織運營企業(yè)分場分站“圈車”、“保點”。組織首約、滴滴、高德等網(wǎng)約車平臺，對場站約車優(yōu)先派單，調(diào)派場站周邊網(wǎng)約車前往停車場網(wǎng)約車上客區(qū)，接單疏運旅客。機(jī)場巴士方面，通過增開售票窗口，日間線路加密發(fā)車頻次，備勤車輛應(yīng)對突發(fā)客流。夜間機(jī)場巴士視情增設(shè)抵達(dá)站點、增加運力投入，延長夜間班線運營時間，做好夜行班線引導(dǎo)標(biāo)識。同時，機(jī)場配備愛心巴士，遇大客流及時開展保障，做好兜底保障。省際客運方面，提前開展客流預(yù)測，合理安排班次，增加備班運力，增設(shè)售票窗口，優(yōu)化引導(dǎo)客流。
重點區(qū)域加強執(zhí)法，維護(hù)交通運輸環(huán)境秩序
針對市內(nèi)旅游景點、熱門商圈等重點區(qū)域、出游高峰等重點時段，交通部門將持續(xù)監(jiān)控交通運行情況，及時采取調(diào)配公共交通運力、安排機(jī)動車輛及時疏散客流、配合交管部門做好交通疏導(dǎo)等措施，緩解交通壓力。
交通運輸執(zhí)法部門將加大核心地區(qū)、旅游景點、公共交通樞紐場站、繁華商業(yè)街區(qū)等重點區(qū)域周邊執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊“黑出租”“黑旅游”等各類違法行為，維護(hù)交通運輸行業(yè)良好環(huán)境秩序。
·鏈接·北京公交增加運力迎接假日客流
“五一”假期，北京公交集團(tuán)將重點加強始發(fā)、途經(jīng)7大火車站91條日班線路的運營組織工作，加強線路的運力配備，保障線路運營秩序平穩(wěn)有序，保障線路的出車、車次按計劃執(zhí)行。相關(guān)區(qū)域智能調(diào)度中心重點做好線路的車輛滿載、站發(fā)間隔等運營情況的監(jiān)控，遇突發(fā)情況及時采取調(diào)度措施保障線路運營。
北京公交集團(tuán)將重點加強北京朝陽站日間接續(xù)保障工作，根據(jù)列車抵京客流數(shù)據(jù)，制定運輸保障方案。一是返京客流高峰日成立現(xiàn)場指揮部，運營調(diào)度指揮中心和相關(guān)分公司現(xiàn)場指揮。二是加大413路等5條日間線路運力配備，計劃配車169部，比日常增加102部。三是使用大型通道車開行北京朝陽站地鐵直達(dá)擺渡線，迅速接駁地鐵10號線、14號線；開行直達(dá)青年路路口區(qū)間車，方便乘客快速接駁地鐵6號線。
在返京客流高峰日，北京公交集團(tuán)將重點加強始發(fā)、途經(jīng)火車站16條夜班線的運營組織。根據(jù)鐵路夜間臨客到達(dá)或晚點客流情況，各站區(qū)將適時延長地鐵直達(dá)擺渡線路營業(yè)時間，更換大型車輛提高單車運能，加密夜班線路行車間隔，增加夜間運輸線路以滿足到站旅客的出行需求。
為滿足景區(qū)周邊出行需求，北京公交集團(tuán)在前門附近設(shè)立現(xiàn)場指揮部，為始發(fā)、途經(jīng)的24條公交線路配車740部，在重點時段，加密行車間隔；每日客流高峰時段，在前門附近為6條重點線路安排了備車12部，滿足集中客流需求。同時，重點在中軸線沿線的前門、北海、故宮、鼓樓、鑼鼓巷等旅游熱點地區(qū)的5條重點線路增加配車60部，采取大客流段“掏心區(qū)間”、增配大型車輛、跨線綜合用車、重點地區(qū)提前屯車等措施，保障乘客出行。途經(jīng)香山、國家植物園、頤和園的西郊線在節(jié)日期間采取列車重聯(lián)的方式運營，全日共開行298列，列車最小間隔5分鐘，同時在巴溝安排備車2組，滿足游客前往香山、國家植物園、頤和園的出行需求。
“五一”假期，北京公交集團(tuán)還將開行由東直門外（915路站臺）公交站往返古北水鎮(zhèn)、慕田峪長城，德勝門（919路站臺）公交站至八達(dá)嶺長城、六里橋東（快速直達(dá)專線154路站臺）公交站往返潭柘寺、地鐵六里橋（838路站臺）公交站往返野三坡百里峽景區(qū)、蘋果園東（664路站臺）往返八大處景區(qū)的6條節(jié)假日專線，以一人一座、一站直達(dá)的方式運行，滿足廣大乘客多樣化出行需求，引導(dǎo)節(jié)日期間乘坐公交出行。
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