簡訊：遼寧“兩中心一通道”服務東北對外開放

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近日，滿載100標箱貨物的“長春—大連”公共精品班列，抵達遼寧大連港集裝箱鐵路中心站，班列上的汽車配件、化工制品等貨物轉走海運發往歐洲和東南亞。

不久前，遼寧港口集團大連集益物流有限公司與長春國際陸港發展有限公司簽署戰略合作協議，雙方約定利用各自資源，以城際合作方式推進東北海陸大通道建設。

遼寧是東北地區唯一沿海省份，其港口對腹地經濟和產業發展起到重要支撐作用。遼寧港口以服務東北腹地為己任，全力加快“兩中心、一通道”（大連東北亞國際航運中心、大連東北亞國際物流中心、東北海陸大通道）建設。去年，全省港口完成貨物吞吐量7.4億噸，其中集裝箱吞吐量1195萬標箱。經遼寧港口上水的外貿原油、鐵礦石，分別占同期東北地區原料消耗量的50%和51%左右；經此下水的成品油、鋼鐵分別占同期東北地區總產量的73%和53%左右。

在遼寧港口總吞吐量中，吉林貨物約占比12.5%，黑龍江貨物約占10%，內蒙古東部地區貨物約占1.2%。目前，遼寧港口在東北地區已開行常態化班列線路100余條，每周260班次，覆蓋東北全域100余個鐵路站點。當地先后開行“大連—長春”往返公共精品班列、“白城—大連”公共精品班列以及“大連—圖們”商品車班列，為客戶節省時間成本近三分之二。

今年，為進一步做好區域合作文章，遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古“三省一區”交通運輸廳簽訂了《“三省一區”綜合交通運輸戰略合作框架協議》，在建設完善綜合運輸大通道等7個重點領域全面加強合作。隨后，“三省一區”多式聯運企業聯盟成立，目前發展勢頭良好。