圍繞“特”字下功夫
一方水土一方味。我國地大物博，各地不同的氣候、地形、土壤等自然稟賦，形成了獨特的農業生產條件，孕育了各具特色的地方農產品。各地因地制宜培育發展特色農產品，推動高品質農產品出海闖市場。
(資料圖片僅供參考)
走進“中國玉米之鄉”吉林省長春市公主嶺市，只見吉林省農嫂食品有限公司的鮮食玉米現代化生產車間忙而有序，從玉米脫皮、清洗、裝袋到高溫滅菌的每一環節，都嚴格把控。
“我們采用真空包裝機搭配進口高阻隔包裝袋，通過鎖鮮工藝最大程度保留玉米的營養和口感，并建立全產業鏈標準化和可追溯體系。”農嫂公司副總經理劉友剛介紹，公司的鮮食玉米產品獲得國際認證，不僅覆蓋20多個省份，還遠銷海外。
立足優質種業資源和黑土地生態優勢，公主嶺大力發展鮮食玉米產業，產品遠銷美國、俄羅斯等24個國家和地區，產值超54億元。
善于從比較的視角審視本地資源稟賦、產業優勢，才能找準“人無我有、人有我優”的產業切入點。
地處北回歸線附近，加上海拔高、晝夜溫差大、土壤肥沃且呈弱酸性等自然特征，云南擁有與國際知名咖啡產區相似的自然條件。據昆明海關統計，今年上半年，云南農產品出口80.3億元，增長15%，規模居中西部地區第一。其中，咖啡及其制品出口至荷蘭、德國、越南等34個國家和地區，貨值6.5億元，同比增長8.4%。
立足農作物多樣性基礎，云南省聚焦茶葉、花卉、堅果、咖啡、中藥材等，打好高原特色農業牌，持續延伸產業鏈，不斷提高農產品附加值。地處西北的甘肅，大力發展高原夏菜、蘭州百合、靜寧蘋果、平涼紅牛、定西寬粉、隴南橄欖油等特色“甘味”產業。去年，甘肅“甘味”產品銷售額、農產品出口額、農產品網上銷售額同比分別增長14.4%、27.8%、11.83%。
加大政策支持
特色農產品出海既需要企業實干，也離不開政策加力。各地加強扶持，提供技術指導、市場信息等服務，為農產品出海創造有利條件。
日前，在甘肅兆豐農業開發有限責任公司車間，一批封裝好的響鈴卷、腐竹正被裝上冷鏈車，即將發往阿根廷。“多虧海關提供量身定制的服務，隴南豆制品能端上南美餐桌了。”公司負責人冉奎說。
此前，該企業首次嘗試出口時，面對阿根廷的食品安全標準犯了難。為此，蘭州海關所屬天水海關帶著翻譯好的多國準入標準手冊上門，繪制“通關路線圖”，工作人員逐環節指導完善質量管理體系。如今，該公司建立從土壤檢測到出廠檢驗的所有數據臺賬，今年上半年出口額551.7萬元，同比增長33.4%。
今年，甘肅實施“甘味出海”行動，多地多部門協同組織推進，開展政策解讀、檢疫服務和通關服務，形成合力共促出海。上半年，甘肅省農產品出口值16.2億元。其中，馬鈴薯細粉及粗粉、粉末出口2150.3萬元，同比增長27.75倍。
為推動農產品順利出海，各地還從金融和稅務服務等多方面給予支持。
吉林省稅務部門加強對“走出去”涉農行業的幫扶力度，在稅收監管、風險應對、監測評價等方面實施閉環管理，點對點精準輔導。集安市吉聚參業有限公司是集人參種植、加工、出口于一體的現代化農業企業，主營人參須、白參顆粒、紅參顆粒、人參粉、林下參等產品，遠銷東南亞。公司負責人王桂秋說，在當地稅務部門的幫助下，公司完成出口合規改造，累計享受出口退稅10余萬元。
云南建立農產品稅收征管全過程服務機制，對農產品出口企業開展稅收政策輔導，擴大農產品出口試點地區范圍，安排不低于2000萬元專項資金支持試點地區建設。
暢通出海通道
面對特色農產品出海加速的趨勢，各地暢通線上線下通道，進一步提升產品質量，加強品牌建設，提升農產品在海外市場的影響力和美譽度，讓出海通道越來越順暢。
8月初，一列載有260噸特色蔬菜的冷鏈貨運班列，從云南陸良火車站出發，沿著中老鐵路駛往老撾萬象南站。這列以蔬菜大縣命名的“陸良蔬菜號”多式聯運班列，較以往公路運輸時間壓縮近一半，運輸時效大幅提高。
中老鐵路開通運營以來，云南果蔬得以更便捷地走向東南亞市場。近日發布的《云南省新一輪促農增收三年行動方案（2025—2027年）》提出，發揮中老鐵路等跨境物流優勢，持續擴大農產品出口規模。
線上是農產品出海的重要途徑。吉林省商務廳副廳長張貴剛介紹，去年吉林省通過海關跨境電商管理平臺進出口總額達52億元，是2020年的5.4倍。吉林將全面實施跨境電商擴量提質行動，讓特色優質農產品跨越山海、暢銷全球。
甘肅省副省長王鈞表示，將通過推動渠道優化升級，促進產銷精準銜接，盡快形成線上線下布局、國內國際拓展的市場體系，讓優勢特色農產品暢銷國內、走向全球。
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