你是不是也有這種感覺：別人上班像旅行，而我上班像取經(jīng)，天還沒亮的時(shí)候，就已經(jīng)在為通勤奔波了。

“通勤”是日語(yǔ)外來語(yǔ)。在日語(yǔ)中“通う”（kayou）指區(qū)間內(nèi)的定期往返，“勤め”（tsutome）則是工作的意思，所以“通勤”意為從家到工作場(chǎng)所的往返過程。

(資料圖)

有報(bào)告顯示，北京平均通勤平均用時(shí)56分鐘；深圳平均通勤用時(shí)40分鐘；武漢平均通勤平均用時(shí)43分鐘。據(jù)調(diào)查，通勤在1小時(shí)以上的上班族，抑郁幾率高出平均水平33%，大城市“通勤難”正在擠占年輕人生活時(shí)間、影響生活質(zhì)量。

“被通勤難偷走幸福感了嗎”一度登上微博熱搜榜！

網(wǎng)友們紛紛開啟了吐槽模式：

李大頭：錢多事少離家近，三點(diǎn)我一個(gè)不占

CyuKrs：大城市幾乎都這樣，強(qiáng)大的工作壓力交通壓力房?jī)r(jià)壓力，導(dǎo)致了大家一個(gè)個(gè)都變成了勇士

珠珠：我沒有通勤難，但是已經(jīng)快被占到工資三分之二的高房租壓死了

想芒果：每天擠地鐵真的是滿滿的負(fù)能量。本來心情好。一擠地鐵心情就不好了。北京一小時(shí)的路程很正常

ag1307：是的...我兩次辭職都是因?yàn)橥ㄇ跁r(shí)間大約兩小時(shí)...現(xiàn)在在一家距離家2公里的公司上班，每天路上只需要七分鐘。幸福到爆炸...

過長(zhǎng)的通勤時(shí)間讓廣大上班族覺得現(xiàn)在的狀態(tài)就是有工作，沒生活！

美國(guó)地理學(xué)家聯(lián)合會(huì)研究表明，通勤時(shí)間超過30分鐘的人比其他人壽命更短，長(zhǎng)距離通勤意味著鍛煉和睡眠時(shí)間的減少，嚴(yán)重?fù)p害身心健康。

△支付寶出品的《數(shù)說中國(guó)人的夜生活》

當(dāng)然，也有理性看待這件事的網(wǎng)友：

阿靈：竭盡全力，想方設(shè)法呀。一可以換工作，二可以換房子。一切的目的是為了提高自己的幸福感，比方說你現(xiàn)在的工作如果不開心，你就辭職呀，讓自己成為一個(gè)被需要的人，而不是你需要的人，一定不會(huì)找不到工作

下火劉云：我認(rèn)為吧，只有經(jīng)歷過失業(yè)后才會(huì)珍惜工作。上班的路上也許很堵很久，但至少代表你朝著希望前進(jìn)；下班的時(shí)候，代表結(jié)束了一天的疲憊，應(yīng)該是開心滿足的。你們以后什么工作都是事少錢多離家近嗎？

sunny晴：是有這么回事，所以我不上班了

一線城市日益增長(zhǎng)的通勤壓力，正在成為在那里打拼的年輕人的噩夢(mèng)。

根據(jù)2018第二季度中國(guó)主要城市交通擁堵指數(shù)排名，北京、哈爾濱、上海是前三名，而深圳未進(jìn)入前20名（怎么樣，是不是考慮換個(gè)城市工作了）。

△2018Q2中國(guó)主要城市交通擁堵指數(shù)排名

那么反正都是要去上班的，路上時(shí)間這么長(zhǎng)，我們應(yīng)該如何打發(fā)通勤時(shí)間的呢？

大家可以參考一下日本上班族的通勤攻略，經(jīng)房產(chǎn)中介O-uccino總研進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，在日本排名前十的打發(fā)時(shí)間方式分別為：

46.1% 的人選擇睡覺；

36.7% 的人覺得放空自己什么也不干更好；

35.2% 的人會(huì)瀏覽新聞網(wǎng)站；

31.1% 的人會(huì)捧一本小說讀；

16.7% 的人會(huì)爭(zhēng)分奪秒打會(huì)兒游戲；

16.5% 的人選擇刷一會(huì)兒社交網(wǎng)站；

15.3% 的人會(huì)玩LINE；

9.5% 的人會(huì)閱讀經(jīng)管類、勵(lì)志成功類書籍；

9.2% 的人喜歡讀報(bào)紙；

9.2% 的人選擇閱讀經(jīng)管類期刊

有這么多事情可以干，上班的路也許就沒那么無聊了吧~