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國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會）批準(zhǔn)發(fā)布的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB 5768.2—2022）將于10月1日起實施。該標(biāo)準(zhǔn)是國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會）會同交通運輸部、公安部，組織全國交通工程設(shè)施（公路）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，對2009年版的道路交通標(biāo)志強制性國家標(biāo)準(zhǔn)進行修訂，于2022年3月15日批準(zhǔn)發(fā)布。

道路交通標(biāo)志和標(biāo)線是維護交通秩序的保障，是車輛和行人遵守的規(guī)則和指引，也是交通管理和執(zhí)法的依據(jù)，是世界各國廣泛使用的最基本、最重要的交通管理手段。2009年版《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》發(fā)布實施已十余年，為推動我國道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的完善和規(guī)范應(yīng)用發(fā)揮了重要作用，支撐了道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，規(guī)范了道路交通通行秩序，提高了路網(wǎng)運行效率。

近年來，隨著經(jīng)濟社會的長足發(fā)展，城市化進程越來越快，道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也快速發(fā)展。人民群眾日益增長的美好生活需要，以及交通管理理念由被動管理向主動規(guī)范的轉(zhuǎn)變，都對交通管理和基礎(chǔ)設(shè)施保障提出了更高的要求。當(dāng)前，我國已全面進入汽車社會，機動車保有量已突破4億輛。在汽車時代，道路交通標(biāo)志和標(biāo)線看似是“小設(shè)施”，卻蘊含著服務(wù)公眾出行這一“大民生”。

《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB 5768.2—2022）針對近年來出現(xiàn)的新設(shè)施、交通管理新需求，增加了“電動汽車充電站”“電動自行車車道標(biāo)志”“禁止電動自行車進入標(biāo)志”等18項新的交通標(biāo)志；適應(yīng)復(fù)雜路網(wǎng)和交通運行環(huán)境下駕駛?cè)藢Τ鲂斜憬菪缘囊?，細化了?biāo)志的版面、設(shè)置及使用要求，對指路標(biāo)志的信息量、信息選取原則和方法等提出了細化要求；強化操作性，增加了交通標(biāo)志設(shè)置示例等附錄，給出制作圖例。

下一步，有關(guān)部門將加強配合、統(tǒng)籌聯(lián)動，落實《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》要求，加大對新標(biāo)準(zhǔn)的宣貫力度，加強標(biāo)準(zhǔn)實施反饋信息的采集應(yīng)用，強化標(biāo)準(zhǔn)實施效果評估與標(biāo)準(zhǔn)制修訂、復(fù)審等工作的聯(lián)動，為道路交通高效運行保駕護航，助力實現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”。