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記者日前從江蘇省交通運輸廳獲悉，長江沿線最大的汽車滾裝碼頭——海通太倉碼頭先導段開工建設，將通過搭建沿海、沿江“T”字形汽車滾裝物流網絡，融通長三角汽車創新鏈產業鏈供應鏈，加快國產汽車品牌“產、運、銷”一體化發展，為我國汽車品牌出口海外提供強有力保障。

據悉，海通太倉碼頭項目位于江蘇省太倉港集裝箱碼頭浮橋作業區，向東毗鄰上海，以南毗鄰疏港高速公路出入口，以西毗鄰太倉港疏港鐵路專用線。項目擁有陸域面積近100萬平方米，岸線708米，預設計碼頭泊位4個，年設計產能130萬輛。

作為集“生產服務型、消費服務型、中轉服務型”為一體的綜合性公共汽車滾裝碼頭，海通太倉碼頭建成后，將憑借江海河交匯區位優勢及公、鐵、水多式聯運優勢，成為長江最大的汽車滾裝碼頭，進一步優化長三角汽車物流產業布局，助力汽車物流產業轉型升級。

當前，我國汽車出口總量已躍居全球第二，新能源汽車出口穩居全球第一。蘇州汽車產業年產值超4200億元，是全市的支柱產業之一。今年以來，太倉港充分發揮區位優勢，在做好傳統汽車滾裝運輸的同時，加大港航戰略合作力度，創新開發“框架運輸商品車”服務模式，全力保航次、保運力，為汽車生產企業提供穩定的月班和定制化服務。自今年8月推出該模式以來，已為13家國產汽車企業提供25艘次“商品車端到端”出海服務，出口整車超2萬輛。

下一步，太倉港將進一步深化“以港強市、以市興港”戰略，依托內外貿全品類汽車碼頭、疏港鐵路支線等集疏運優勢，深度融合腹地優質資源，為汽車生產企業提供海運、倉儲、集港、分撥配送一條龍的整車全程物流服務，推動國產汽車加快拓展海外市場。