環(huán)球短訊！4條地鐵5條道路，北京未來科學城未來兩年交通配套將大升級

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新年伊始，北京市未來科學城各項建設(shè)工程加快推進，其中，交通配套工程的進展尤其令人振奮。未來兩年，未來科學城周邊昌平線南延、地鐵17號線、地鐵13A線、13B線將形成“兩縱兩環(huán)”的軌道交通格局；北清路、定泗路和未來科學城路、宏福西路、建材城東路等工程將帶來34.75公里道路的升級。

剛剛過去的周末，地鐵昌平線南延正式開通試運營，拉開了未來科學城交通設(shè)施升級的序幕。昌平線南延一期在海淀區(qū)繼續(xù)向南延伸到位于北京中心城的西土城站。通車后，昌平線升級為縱向貫穿昌平區(qū)、海淀區(qū)兩區(qū)西部的骨干線路，極大方便未來科學城、中關(guān)村科學城兩大科學城的企業(yè)員工和周邊居民。

還有三條軌道交通線路計劃在近兩年實現(xiàn)通車，方便未來科學城與多地連接。其中，地鐵17號線北段、中段分別預計2023年和2024年開通，北段將從未來科學城北區(qū)站貫通至朝陽區(qū)工人體育場站；中段開通后，17號線將最終連接未來科學城能源谷與北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，實現(xiàn)三城一區(qū)聯(lián)動。地鐵13號線擴能提升工程將13號線改造為13A、13B兩條線路，均預計2024年開通。其中，13A線將實現(xiàn)東連回龍觀、西連海淀區(qū)、南連未來科學城生命谷；13B線將新建車站6座，從現(xiàn)在回龍觀站西側(cè)路基段撥線向西至軟件園，終點站為海淀區(qū)馬連洼站，將打通回龍觀與中關(guān)村科學城的便捷新通道。

除了軌道交通，道路建設(shè)也在發(fā)力。2023年，未來科學城內(nèi)及周邊區(qū)域計劃實現(xiàn)未來科學城路南延、北清路海鶄落段、宏福西路三條道路通車；2024年，計劃完成北清路快速化改造一期、定泗路改擴建、建材城東路等工程。

具體來看，未來科學城路南延建成后，將與朝陽區(qū)來廣營北路實現(xiàn)貫通，讓未來科學城與中心城區(qū)的交通連接又新增一條主干路，大大緩解京承高速、立湯路、七星路等道路的交通壓力。北清路海鶄落段位于未來科學城東區(qū)，建成后將成為橫貫未來科學城東區(qū)的東西向大動脈，同時連通北清路快速化改造工程一期。

此外，定泗路改擴建工程橫貫未來科學城西區(qū)和生態(tài)綠心，西起生命科學園東路，東至立湯路，全長約12.5公里。宏福西路和建材城東路兩條道路建成后，也將進一步豐富未來科學城與中心城區(qū)的連接道路。