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4月17日22時30分，湖南空管分局區(qū)域管制室管制大廳氣象雷達云圖上，一條東西走向，貫穿湖南空域全境，紅黃相間的“巨龍”逐漸浮現(xiàn)，在指揮波道內(nèi)不斷出現(xiàn)機組申請繞航、改變高度、備降返航的聲音。

4月以來，受冷空氣持續(xù)南下與暖濕氣流共同作用的影響，湖南境內(nèi)時常形成大范圍雷雨天氣，而湖南中低空區(qū)域航班日均需保障航班達1400架次，這種天氣情況給湖南空管分局的運行保障工作帶來挑戰(zhàn)。

面對境內(nèi)大范圍雷雨天氣下可用空域急劇減少、指揮協(xié)調(diào)工作量激增、航空器運行沖突增加的工作情況，湖南空管分局區(qū)域管制室的管制員們迅速反應(yīng)，與周邊管制單位積極協(xié)調(diào)飛機繞飛與備降，同時與分局技術(shù)保障部、氣象臺共同決策，嚴(yán)格落實保障空中交通安全與順暢的工作要求。直到4月18日凌晨2時，航班量下降，天氣轉(zhuǎn)好，區(qū)域管制室內(nèi)忙碌的身影才逐漸減少，留下夜班人員堅守的身影繼續(xù)保障航班安全運行。

朝陽還未升起就被烏云掩埋，4月18日新一輪更加猛烈的雷雨天氣來襲。區(qū)域管制室所有在崗人員默契配合、通力合作、輪番接力。經(jīng)過數(shù)次流控發(fā)布，幾十輪交接班，上百次協(xié)調(diào)，上千次通話，將惡劣天氣對民航安全與效率的影響降到了最低，全力保障了航空器在惡劣天氣下的安全運行。