近日

網(wǎng)友分享的一則視頻

(資料圖)

震撼場(chǎng)面引發(fā)了全網(wǎng)熱烈討論

視頻拍攝地點(diǎn)

正是位于貴州省的

滬昆高鐵普安縣站

視頻來(lái)源：新華網(wǎng)視頻號(hào)

據(jù)相關(guān)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)

截至2022年底

世界前100座高橋有近一半在貴州

其中不乏著名的鐵路高橋

一座座鐵路橋梁跨山越河

以自己獨(dú)特的方式

將川渝貴等地緊密連接

就這樣，包含貴州省的鐵路橋在內(nèi)

在中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管內(nèi)

誕生了9067座鐵路橋梁

（數(shù)據(jù)截至2023年6月15日）

山勢(shì)起伏連綿

山澗峽谷萬(wàn)千

在鋼軌延伸的地方

鐵路橋梁正講述著它們特別的故事

河流勾畫著祖國(guó)大地

在西南地區(qū)

從青藏高原、云貴高原

奔涌而來(lái)的千百條河流

在這里蜿蜒流淌、九曲回腸

雅礱江、大渡河、青衣江、岷江

沱江、涪江、嘉陵江、渠江

綦江、烏江、梅溪河、大寧河

從西到東依次排開

東西南北，飛架川渝貴

翩若驚鴻、宛若游龍的

座座鐵路橋梁

讓深谷遍布、激流如箭的西南大地

交錯(cuò)相通

碧水之上、山谷之間

鐵路橋似長(zhǎng)虹臥波、似巨龍盤旋

讓西南大地鐵路網(wǎng)越織越密

壓縮了山山水水間的時(shí)空距離

大道如虹踏歌行

縱橫通衢天地新

接下來(lái)我們一起走進(jìn)貴州群山

去看鐵路大橋“聳入云端”

林織鐵路：納界河特大橋

林織鐵路納界河特大橋，位于貴州省清鎮(zhèn)市與織金縣交界處，該橋橫跨地形險(xiǎn)要的納界河谷，是林織鐵路建設(shè)的重點(diǎn)控制性工程。大橋全長(zhǎng)810米，主跨352米，鋼軌軌頂至水面高差約320米。

滬昆高鐵：北盤江特大橋

滬昆高鐵北盤江特大橋，位于貴州省關(guān)嶺布依族苗族自治縣與晴隆縣交界處，為上承式勁性骨架鋼筋混凝土拱橋，大橋以一跨形式跨北盤江而過。大橋全長(zhǎng)721米，其中主橋跨度445米，橋面距離北盤江江面約300米。

水紅鐵路：北盤江大橋

水紅鐵路北盤江大橋，位于六盤水市水城區(qū)營(yíng)盤鄉(xiāng)和新街鄉(xiāng)交界的北盤江河谷之上，是一座結(jié)構(gòu)新穎復(fù)雜、技術(shù)要求高、施工難度大的單線鐵路橋。大橋全長(zhǎng)468米，主跨為236米，橋面與江面高差280米。

成貴高鐵：鴨池河特大橋

成貴高鐵鴨池河特大橋，位于貴州省黔西縣索風(fēng)營(yíng)水電站上游約8公里處，是世界最大跨徑高速鐵路中承式空腹鋼混結(jié)合提籃拱橋。大橋全長(zhǎng)971米，主橋跨度為436米，橋面與江面高差275米。

成貴高鐵：西溪河大橋

成貴高鐵西溪河大橋，位于貴州省畢節(jié)市大方縣與黔西縣交界處，是我國(guó)高鐵首座鋼管混凝土轉(zhuǎn)體拱橋。大橋全長(zhǎng)494米，最高橋墩60米，橋面至江面260米。

貴開鐵路：南江雙線特大橋

貴開鐵路南江雙線特大橋，位于貴州省開陽(yáng)縣南江鄉(xiāng)，是貴開鐵路線中跨度最大、高度最高的重點(diǎn)控制工程，其施工難度在全國(guó)十分罕見。大橋全長(zhǎng)650米，共11墩2臺(tái)，橋梁距江面230米。

渝貴鐵路：夜郎河特大橋

渝貴鐵路夜郎河特大橋，位于桐梓縣夜郎鎮(zhèn)涼水村，是世界首例貫入式大體積嵌巖拱座基礎(chǔ)大橋，為國(guó)內(nèi)同類型橋梁跨度第一，主橋采用X形提籃式拱橋設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)1121米，最大跨度370米，橋面與谷底高差約218米。

碧水之上、山谷之間

長(zhǎng)虹臥波、聳入云端

一座座世界級(jí)鐵路高橋的誕生

打開了貴州的山門

讓貴州迎來(lái)華麗轉(zhuǎn)身

還有許多在建的鐵路高橋

如翁馬鐵路江界河大橋、湘江特大橋等

貴州鐵路高橋數(shù)據(jù)將再次更新

世界高橋排行榜也將繼續(xù)刷新

當(dāng)萬(wàn)座高橋飛架崇山峻嶺

譜寫一曲曲華美樂章

織就一幅幅山河美景

你是否也曾被壯美的鐵路橋梁震撼到？

歡迎評(píng)論區(qū)留言分享