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近日，《廣東省綠色港口行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》（簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》）印發(fā)，提出大力推行港口全過(guò)程綠色發(fā)展，建設(shè)綠色高效港口集疏運(yùn)體系，加大新能源清潔能源推廣應(yīng)用力度。根據(jù)《計(jì)劃》，廣東將發(fā)展集約化和專業(yè)化港區(qū)，加強(qiáng)對(duì)核心港口岸線資源保護(hù)和控制，選擇重點(diǎn)港口碼頭開(kāi)展“近零碳”碼頭示范建設(shè)。

《計(jì)劃》明確，廣東將加快推動(dòng)鐵路直通主要港口的規(guī)模化港區(qū)，各主要港口在編制港口規(guī)劃或集疏運(yùn)規(guī)劃時(shí)，要明確聯(lián)通鐵路，同步做好鐵路用地規(guī)劃預(yù)留控制；港口在新建或改擴(kuò)建集裝箱、大宗干散貨作業(yè)區(qū)時(shí)要同步建設(shè)進(jìn)港鐵路并直達(dá)碼頭堆場(chǎng)；推進(jìn)港口大宗貨物主要采用鐵路、水運(yùn)、封閉式皮帶廊道、新能源汽車等綠色運(yùn)輸方式。

廣東將加快粵港澳大灣區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展，支持廣州、深圳、珠海等地加快建設(shè)江海聯(lián)運(yùn)樞紐及碼頭設(shè)施，大力推進(jìn)西江、北江內(nèi)河鐵水聯(lián)運(yùn)，加密穿梭巴士、華南快線、西江駁船快線等珠三角沿海港口與內(nèi)河港口駁船航線，提升江海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)比例；支持推動(dòng)廣州港、湛江港、惠州港等港口大宗物資“散改集”鐵路運(yùn)輸；應(yīng)用綜合能耗及碳排放監(jiān)測(cè)技術(shù)，對(duì)碼頭各類能源消耗及碳排放進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析。

在清潔能源推廣方面，廣東將構(gòu)建港口碼頭“分布式新能源+儲(chǔ)能+微電網(wǎng)”綠色智慧能源系統(tǒng)，逐步推進(jìn)港作機(jī)械和車船油改氣、油改電或改氫能源等綠色能源；加快在港區(qū)規(guī)劃建設(shè)充電、加氣、加氫站（樁），推進(jìn)南沙三期已建LNG加氣站和LNG拖車投入使用，優(yōu)先在客運(yùn)港口配置公共充電設(shè)施。