近年來，青海“定制化”鐵路旅游專列依托“承東啟西、連疆通藏”區位優勢，成為中國西北旅游的“超級中轉站”。

中國鐵路青藏集團有限公司(以下簡稱：青藏集團公司)統計顯示，自2019年至今，該公司累計開行旅游專列171趟。其中，新疆方向旅游專列14列，入藏方向旅游專列61列，近35000名旅客乘坐“定制化”專列，經青海進藏入疆。

特別是2024年，西寧至拉薩的入藏旅游專列開行14列，西寧至新疆的進疆旅游專列開行9列，進疆、入藏旅游專列開行趟數和服務游客數量均創五年新高。

作為進藏入疆的門戶樞紐，連接中國東部與西部、西南與西北的青藏高原最大鐵路交通樞紐西寧火車站，在“鐵路+旅游”融合發展中發揮出核心紐帶作用，讓曾經遙不可及的“坐著火車游西部”成為現實。

2025年6月1日，青海西寧直達西藏林芝旅游專列車廂內，鐵路工作人員表演歌舞節目。

尤東方 攝

青海華運國際旅行社總經理王繼善接受中新社記者采訪時表示，中國西部地區地域廣袤，乘坐旅游專列不用自己規劃路線，上車就有人安排好吃住玩，還配備隨行醫生，對團隊和老年人出行來說，既安全又舒適，就像移動酒店。

據了解，自青海西寧出發的南北疆方向旅游專列，經蘭新高鐵可串聯天山天池、賽里木湖、那拉提草原、喀什古城等知名景點；南疆方向旅游專列經青藏鐵路西格段、格庫鐵路，可串聯察爾汗鹽湖、樓蘭古城、阿爾金山草原、塔克拉瑪干沙海等景觀；西藏方向旅游專列經青藏鐵路、拉林鐵路，可串聯青海湖、昆侖山、可可西里、三江源、布達拉宮等景區景點。

隨著旅游專列的開行，中國各地游客紛至沓來，帶動沿線地區住宿、餐飲、文創等產業全面升溫。

2025年6月1日，青海西寧直達西藏林芝旅游專列抵達措那湖，游客們“打卡”拍照。

尤東方 攝

在青海茶卡鹽湖，專列游客的到來推動周邊民宿入住率提升60%；在西藏拉薩，游客跟隨專列深入雪域高原，沉浸式體驗獨特民俗文化；在西藏林芝，特色手工藝品搭上旅游專列的“快車”，銷售額增長近兩倍；在新疆，豐富的旅游景點與青藏鐵路專列線路深度融合，吸引五湖四海的游客前來領略西域風情。

青海、新疆、西藏三省區依托“定制化”專列，實現資源共享、優勢互補、客源互送，共同構建“快旅慢游”的全新旅游格局。

青藏集團公司經開部開發科科長殷潤成介紹，今年截至6月初，青藏集團公司開行旅游專列65列，同比增長260%，累計發送旅客1.3萬余人次，其中“銀發族”旅客占比超70%；后續計劃開行20趟進藏專列、9趟進疆專列、2趟港澳專列、3趟東北專列及10趟青海省內專列。