“定制化”專列進(jìn)藏入疆 青海成中國(guó)西北旅游“超級(jí)中轉(zhuǎn)站”

近年來，青海“定制化”鐵路旅游專列依托“承東啟西、連疆通藏”區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)西北旅游的“超級(jí)中轉(zhuǎn)站”。

中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱：青藏集團(tuán)公司)統(tǒng)計(jì)顯示，自2019年至今，該公司累計(jì)開行旅游專列171趟。其中，新疆方向旅游專列14列，入藏方向旅游專列61列，近35000名旅客乘坐“定制化”專列，經(jīng)青海進(jìn)藏入疆。

特別是2024年，西寧至拉薩的入藏旅游專列開行14列，西寧至新疆的進(jìn)疆旅游專列開行9列，進(jìn)疆、入藏旅游專列開行趟數(shù)和服務(wù)游客數(shù)量均創(chuàng)五年新高。

作為進(jìn)藏入疆的門戶樞紐，連接中國(guó)東部與西部、西南與西北的青藏高原最大鐵路交通樞紐西寧火車站，在“鐵路+旅游”融合發(fā)展中發(fā)揮出核心紐帶作用，讓曾經(jīng)遙不可及的“坐著火車游西部”成為現(xiàn)實(shí)。

2025年6月1日，青海西寧直達(dá)西藏林芝旅游專列車廂內(nèi)，鐵路工作人員表演歌舞節(jié)目。

尤東方 攝

青海華運(yùn)國(guó)際旅行社總經(jīng)理王繼善接受中新社記者采訪時(shí)表示，中國(guó)西部地區(qū)地域廣袤，乘坐旅游專列不用自己規(guī)劃路線，上車就有人安排好吃住玩，還配備隨行醫(yī)生，對(duì)團(tuán)隊(duì)和老年人出行來說，既安全又舒適，就像移動(dòng)酒店。

據(jù)了解，自青海西寧出發(fā)的南北疆方向旅游專列，經(jīng)蘭新高鐵可串聯(lián)天山天池、賽里木湖、那拉提草原、喀什古城等知名景點(diǎn)；南疆方向旅游專列經(jīng)青藏鐵路西格段、格庫(kù)鐵路，可串聯(lián)察爾汗鹽湖、樓蘭古城、阿爾金山草原、塔克拉瑪干沙海等景觀；西藏方向旅游專列經(jīng)青藏鐵路、拉林鐵路，可串聯(lián)青海湖、昆侖山、可可西里、三江源、布達(dá)拉宮等景區(qū)景點(diǎn)。

隨著旅游專列的開行，中國(guó)各地游客紛至沓來，帶動(dòng)沿線地區(qū)住宿、餐飲、文創(chuàng)等產(chǎn)業(yè)全面升溫。

2025年6月1日，青海西寧直達(dá)西藏林芝旅游專列抵達(dá)措那湖，游客們“打卡”拍照。

尤東方 攝

在青海茶卡鹽湖，專列游客的到來推動(dòng)周邊民宿入住率提升60%；在西藏拉薩，游客跟隨專列深入雪域高原，沉浸式體驗(yàn)獨(dú)特民俗文化；在西藏林芝，特色手工藝品搭上旅游專列的“快車”，銷售額增長(zhǎng)近兩倍；在新疆，豐富的旅游景點(diǎn)與青藏鐵路專列線路深度融合，吸引五湖四海的游客前來領(lǐng)略西域風(fēng)情。

青海、新疆、西藏三省區(qū)依托“定制化”專列，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、客源互送，共同構(gòu)建“快旅慢游”的全新旅游格局。

青藏集團(tuán)公司經(jīng)開部開發(fā)科科長(zhǎng)殷潤(rùn)成介紹，今年截至6月初，青藏集團(tuán)公司開行旅游專列65列，同比增長(zhǎng)260%，累計(jì)發(fā)送旅客1.3萬余人次，其中“銀發(fā)族”旅客占比超70%；后續(xù)計(jì)劃開行20趟進(jìn)藏專列、9趟進(jìn)疆專列、2趟港澳專列、3趟東北專列及10趟青海省內(nèi)專列。