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9月1日，湖南省高速公路正式對(duì)符合條件的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛實(shí)施差異化收費(fèi)政策。當(dāng)日上午5點(diǎn)14分，省內(nèi)第一輛滿足優(yōu)惠條件的車輛駛?cè)胄赂凼召M(fèi)站，五折優(yōu)惠后預(yù)付費(fèi)93.35元。

優(yōu)惠政策主要面向進(jìn)出岳陽(yáng)市城陵磯港、長(zhǎng)沙市霞凝港、懷化市國(guó)際陸港的合法裝載并安裝使用ETC預(yù)約通行及結(jié)算車輛通行費(fèi)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（20英尺、40英尺、45英尺）運(yùn)輸車輛，按其在湖南省境內(nèi)通行路段車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%（含ETC的5%優(yōu)惠）收取費(fèi)用。

距霞凝港約1公里的長(zhǎng)沙善達(dá)物流有限公司，以奶粉、管器等材料運(yùn)輸為主，共有25臺(tái)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛。“以前每臺(tái)車月均高速通行費(fèi)4000元，一年總成本120萬元，約占公司運(yùn)營(yíng)成本20%。優(yōu)惠政策不僅降低了運(yùn)輸成本，更是改善了部分司機(jī)為省錢故意挑國(guó)省道繞遠(yuǎn)路的情況，間接提升了每臺(tái)車的日均發(fā)車趟次，現(xiàn)在每臺(tái)車日均約可往返5趟。”公司總經(jīng)理胡斌說。

據(jù)悉，滿足優(yōu)惠條件的通行車輛需提前通過國(guó)家統(tǒng)一預(yù)約平臺(tái)進(jìn)行預(yù)約。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者須通過國(guó)家國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱專用ETC通行優(yōu)惠預(yù)約服務(wù)系統(tǒng)預(yù)約行程，個(gè)體經(jīng)營(yíng)者可通過微信“中國(guó)ETC服務(wù)”小程序，按系統(tǒng)提示注冊(cè)車輛。

目前，湖南省交通運(yùn)輸廳已在官方微信公眾號(hào)等渠道發(fā)布了預(yù)約操作教學(xué)視頻。1個(gè)月前，該廳還組織省高速集團(tuán)對(duì)物流企業(yè)和司機(jī)開展政策預(yù)宣傳與疑難解答，就集裝箱專用ETC辦理、預(yù)約通行等系列操作流程進(jìn)行培訓(xùn)。

湖南省交通運(yùn)輸廳財(cái)務(wù)處處長(zhǎng)陳玉潔介紹，2021年，全省進(jìn)出岳陽(yáng)城陵磯港、長(zhǎng)沙霞凝港、懷化國(guó)際陸港的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛流量為27.09萬輛，其中ETC車輛比例達(dá)51.53%，單車通行費(fèi)額平均為538元。優(yōu)惠政策實(shí)施后，將進(jìn)一步提高湖南省專業(yè)運(yùn)輸效率，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，預(yù)計(jì)每年可降低集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)2000余萬元。