收費站顯示系統對車輛進行分流和初篩、貨車司機掃貨運專屬碼納入重點人群管理庫、工作人員查驗司機48小時核酸陰性證明和行程碼、需要進一步處置的車輛引導進入待檢區……8月25日，陜西西安繞城高速公路河池寨收費站出口，交通、公安、防疫等部門通力合作，車輛通行秩序井然。該收費站每天通行貨車約3000輛，共設置了近10個崗位，做到精準查驗快速放行。

按照陜西省物流保通保暢工作機制指揮部部署，陜西省交通運輸廳強化物流保通保暢總指揮職能，發揮牽頭總作用，統籌各方力量防疫情保暢通穩經濟。與4月18日相比，近4個月全省高速公路出口日均貨車流量25.95萬輛，增長3.6%；普通國省干線公路斷面貨車日均交通量4211輛，增長7.3%；郵政業日均攬收量369萬件、投遞量772.9萬件，分別增長18.8%、11.2%，物流保通保暢工作取得了階段性成效。

建立11個貨運司機庫

(資料圖片)

“車輛通過時，這個系統能夠自動將外地或外省車輛識別出來，并發出聲光報警，標注綠色的車輛可以正常通行，標注紅色則提醒工作人員進行查驗?！焙映卣召M站站長楊佳指著機器人身上的顯示屏介紹，“這樣少了一道查驗流程，也能提高效率緩堵保暢?！?/p>

收費站是疫情防控、物流暢通的重要關口，陜西交通、公安、衛健等部門聯防聯控，借助科技手段助力防疫保暢。西長高速公路六村堡收費站“綠色通道”平均日通行量達到600輛，為全省最高，“鈷60”綠通車輛檢測設備為提高通行效率發揮了重要作用。貨運車輛駛入檢測車道后，系統通過成像技術分辨車內所裝貨物，集裝箱車輛放行速度可提高近10倍。

針對貨運行業和重點人群，西安市開發了貨運從業人員信息采集管理系統，生成貨運碼1032個，發放至全市各交通防疫檢查點、加油加氣站等從業人員頻繁流動的點位和6個行業部門、20個縣（區）。西安市交通運輸局依托大數據重點人群監控平臺，建立了11個貨運司機庫，即9個行業庫和2個行業屬地庫。其中，9個行業庫共入庫7.78萬人，分別由市交通運輸局、市郵政管理局等5個行業主管部門牽頭負責，行業主管部門和屬地區縣、開發區共同監測督促從業人員完成周期核酸檢測，精準施策、分類管理。

除了人員相對穩定的“本地貨運司機”庫，西安市新增“流動貨運司機”庫，匹配到首次掃碼所在的區縣、開發區。目前，西安市貨運物流從業人員共入庫約22.7萬人，通過“行業+屬地”的聯動協作機制，為疫情防控和貨運物流保通保暢提供了強有力的技術支撐。

設置17個高速服務區應急接駁點

陜西斯瑞新材料股份有限公司被納入全省第一批重點產業鏈供應鏈企業“白名單”，幾乎每天都有約20噸銅合金原材料從寶雞扶風運到西安，深加工后被打磨成大功率牽引電機核心零部件。“上半年公司業務增長20%，讓我們對后續擴大生產規模、拓展市場有了信心。”該公司機電生產部經理李雷表示，車輛通行證的及時辦理、白名單的出臺，不僅幫助企業保住了原有訂單，還獲得了更多客戶的青睞。

今年以來，陜西省物流保通保暢工作機制指揮部各成員單位主動靠前積極作為，采取多種措施服務企業生產經營、重大項目建設，形成了省市聯動、部門協作、齊抓共管的工作格局。

陜西省、各市物流保通保暢工作機制指揮部辦公室堅持“一事一協調”，及時協調物資運輸需求，解決貨車通行問題；省級層面成立迎峰度夏能源運輸保障專項工作組，各地市參照建立市級工作組，制定能源運輸保障方案，保障迎峰度夏能源運輸。截至8月24日，陜西統籌設置17個高速公路服務區應急物資臨時接駁點、24個中轉站。

為推動紓困政策落地落實，陜西省交通運輸廳組織梳理形成3批重點交通運輸保障企業名單，推送中國人民銀行西安分行、陜西銀保監局，搭建“銀企”對接平臺。西安市將普惠小微貸款工具資金支持比例提高到2%，鼓勵對中小微企業和個體工商戶、貨車司機貸款等實施免收罰息、延期還本付息，切實加強對抗疫保供和重點領域企業的支持。