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近日，廣西北部灣港防城港港區赤沙作業區2號泊位傳來捷報——隨著重達5200多噸的沉箱穩穩著床，項目全面進入碼頭主體結構施工階段。

赤沙作業區2號泊位工程是廣西加快建設西部陸海新通道及北部灣國際門戶港的重點項目，由防城港赤沙碼頭有限公司投資建設，總投資約19.4億元，擬建1個20萬噸級自動化散貨泊位（水工結構按30萬噸級設計），設計年貨物通過能力980萬噸。此次安裝的沉箱長29米、寬17.1米、高27.9米，是北部灣港最大的沉箱，堪稱“定海神針”。

沉箱出運采用電驅頂運一體化臺車移運工藝，全面取代傳統氣囊出運工藝，具有安全性能高、出運工序少、平移速度快等優勢，施工效率提升1.5倍。沉箱安裝采用半潛駁、拖輪及方駁配合進行，首次運用智能注水系統和可視化GPS定位系統等多項技術，填補了北部灣港口建設相關領域的技術空白。

作為行業主管部門，廣西壯族自治區北部灣港口管理局防城港分局統籌疫情防控和港口建設發展，創新“黨建+項目”發展模式，與防城港赤沙碼頭有限公司簽署黨建聯盟協議，幫助項目參建單位克服用工和原材料短缺、單價上漲等困難，督促指導黨建聯盟單位落實落細職能、職責，凝心聚力全面推進赤沙1號、2號泊位高質量建設。

防城港赤沙碼頭有限公司總經理周繼輝表示，目前赤沙作業區2號泊位工程總體進度已完成55%。項目建成后，將集約利用防城港深水岸線資源，對加快防城港大宗商品集散樞紐建設，提升北部灣港在西部陸海新通道上的競爭力及打造北部灣國際門戶港和國際樞紐海港具有重要意義。