世界快報(bào):“高速大腦”入選智慧江蘇標(biāo)志性工程

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近日，江蘇公布2022年智慧江蘇重點(diǎn)工程和標(biāo)志性工程項(xiàng)目名單，江蘇交通控股有限公司《高速大腦——江蘇高速公路“建管養(yǎng)服”一體化數(shù)字治理與智慧決策平臺(tái)》（簡(jiǎn)稱“江蘇高速大腦”）、省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心《江蘇內(nèi)河航道船舶北斗導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng)》（簡(jiǎn)稱內(nèi)河導(dǎo)航系統(tǒng)）等多個(gè)交通項(xiàng)目入選智慧江蘇重點(diǎn)工程，其中“江蘇高速大腦”同時(shí)入選智慧江蘇標(biāo)志性工程。

高速數(shù)字管理智慧決策

全國(guó)高速公路“一張網(wǎng)”，如何突破通信傳輸帶寬瓶頸這個(gè)“坎”，解決調(diào)看速度慢、單點(diǎn)故障影響面大等問(wèn)題，是擺在傳統(tǒng)的離線式、層層匯聚式管理與服務(wù)架構(gòu)下技術(shù)革新面前的關(guān)鍵問(wèn)題。江蘇交控實(shí)施數(shù)字驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，加快產(chǎn)業(yè)提速變革、管理提質(zhì)增效、服務(wù)提檔升級(jí)，研發(fā)“江蘇高速大腦”，在“云網(wǎng)邊端”新基建底座、“六朵云”數(shù)字化品牌基礎(chǔ)上又一次實(shí)現(xiàn)升級(jí)突破。

今年7月，“江蘇高速大腦”項(xiàng)目入選江蘇省工業(yè)和信息化廳“2022年江蘇省大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目”。該項(xiàng)目通過(guò)5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)，與高速公路營(yíng)運(yùn)、養(yǎng)護(hù)、內(nèi)控、“交通+”等業(yè)務(wù)深度融合，全面深化高速公路信息資源的共享和利用開(kāi)發(fā)，依托可靠的云網(wǎng)融合網(wǎng)絡(luò)，逐步培育形成完備的數(shù)據(jù)中樞、敏捷智能的營(yíng)運(yùn)、養(yǎng)護(hù)、內(nèi)控、“交通+”等業(yè)務(wù)中樞、全局統(tǒng)籌的綜合治理中心以及高質(zhì)量的數(shù)字服務(wù)中心，從而實(shí)現(xiàn)高速公路管理和運(yùn)營(yíng)管理與服務(wù)的數(shù)字化、動(dòng)態(tài)化、全局化、自動(dòng)化、智慧化。

內(nèi)河精準(zhǔn)導(dǎo)航智能服務(wù)

近年來(lái)，江蘇“兩縱五橫”航道交通網(wǎng)逐步形成，為船舶水上航行提供豐富的航線選擇。解決傳統(tǒng)船舶在內(nèi)河航行時(shí)AIS定位延時(shí)高、精度低、用戶體驗(yàn)差的缺點(diǎn)，是優(yōu)化內(nèi)河航運(yùn)組織模式、提升智慧航運(yùn)發(fā)展水平的關(guān)鍵。

江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心始終把科技創(chuàng)新作為港航事業(yè)發(fā)展重要驅(qū)動(dòng)力量，堅(jiān)持推進(jìn)航道數(shù)字化、應(yīng)用智能化，打造集電子航道圖、水上導(dǎo)航功能于一體的智慧服務(wù)移動(dòng)端App，全面提升港航信息化水平。

此次入選的內(nèi)河導(dǎo)航系統(tǒng)以智慧化航務(wù)管理和服務(wù)為目標(biāo)，開(kāi)展航道精準(zhǔn)時(shí)空信息服務(wù)體系建設(shè)，重點(diǎn)實(shí)施電子航道圖生產(chǎn)和更新方法、江蘇干線航道北斗基準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)、智能手機(jī)高精度定位算法實(shí)現(xiàn)、內(nèi)河船舶導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)江蘇內(nèi)河航道“水上導(dǎo)航”服務(wù)，為在航船舶提供手機(jī)高精度定位服務(wù)、多航路規(guī)劃與導(dǎo)航服務(wù)、水上便民服務(wù)，實(shí)現(xiàn)便民服務(wù)智能化，加快推進(jìn)江蘇港航轉(zhuǎn)型提升。