12月15日，由浙江交通集團主導(dǎo)投資建設(shè)的甬臺溫高速公路（G15沈海高速）改擴建工程三門麻岙嶺至臨海青嶺段項目（下稱“甬臺溫改擴建臺州北段項目”）正式開工建設(shè)，標(biāo)志著這條連接寧波、臺州、溫州的浙江東部沿海交通“大動脈”全面擴容提速，特別是備受社會關(guān)注的貓貍嶺隧道群將迎來4隧10車道，徹底告別“堵王”稱號，對臺州進一步融入寧波和溫州兩大都市圈具有重要意義。

與此同時，隨著該項目的開工建設(shè)，也意味著作為浙江綜合交通投融資主平臺和建設(shè)主力軍的浙江交通集團，再次掀起了一輪重大交通項目建設(shè)的高潮，全面向2027年基本建成高水平交通強省的目標(biāo)發(fā)起全面總攻。截至11月底，該集團今年已累計完成綜合交通投資672.54億元。

浙江東部沿海交通“大動脈”全面擴容提速貓貍嶺隧道群將迎來4隧10車道

【資料圖】

甬臺溫高速公路是G15沈海高速公路的重要組成部分，也是我省東部的交通“大動脈”和經(jīng)濟紐帶，在國家和區(qū)域路網(wǎng)中居重要地位，為區(qū)域經(jīng)濟的高速發(fā)展提供了強有力的基礎(chǔ)保障，成為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的“黃金鏈”。隨著區(qū)域經(jīng)濟高速發(fā)展和浙江高速公路網(wǎng)的形成，臺州段的車流量以年均7％左右的速率快速增長。近年來擁堵問題日益突出，實施道路改擴建迫在眉睫。

據(jù)了解，甬臺溫改擴建臺州北段項目是甬臺溫高速臺州段改擴建工程的重要組成部分，起點為寧波臺州分界點，經(jīng)三門縣、臨海市，終于臨海南互通處，路線全長42.835公里，項目總投資119.22億元，其中建安費80.54億元，建設(shè)期48個月，由浙江交通集團主導(dǎo)投資建設(shè)管理。全線沿現(xiàn)狀甬臺溫高速公路線位，采用兩側(cè)加寬為雙向8車道（局部10車道）的總體方案，2022年底開工，計劃2026年年底完工。

值得一提的是，通過這次改擴建“堵王”貓貍嶺隧道群將迎來嶄新面貌。貓貍嶺隧道現(xiàn)為單向兩車道隧道，左線長3643米，右線長3510米，屬特長隧道，交通量大、貨車比重大，周末及節(jié)假日擁堵尤其嚴重。“本次改擴建，將在貓貍嶺隧道群左右側(cè)各新建一組三車道隧道群，形成4隧10車道斷面，使通行能力及服務(wù)水平適度超前，解決單向兩車道長隧道頻繁擁堵問題，同時也為客貨分離運營、危化品車輛通行提供基礎(chǔ)條件，項目建成后該段道路將徹底告別‘堵王’稱號。”浙江交通集團甬臺溫改擴建臺州北段項目指揮部副總指揮陳翔介紹說。

甬臺溫改擴建臺州北段項目建成后，將加快推進臺州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯(lián)動杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角，提升國家高速公路通道通行能力和服務(wù)水平，增強浙東沿海港口集疏運和國防戰(zhàn)備運輸能力，加快浙江海洋經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)。

高標(biāo)準(zhǔn)高站位推進重大交通項目未來5年項目投資總額達7205億元

集中實施一批牽一發(fā)而動全身的重大項目，加快建成高水平交通強省。今年以來，浙江交通集團牢牢扭住重大項目建設(shè)“牛鼻子”，壓茬推進交通項目“謀劃一批、開工一批、加快一批、竣工一批”的落地。

“此次實施的甬臺溫改擴建臺州北段項目是‘十四五’期間全省第一個落地的國家高速網(wǎng)高速公路改擴建項目。”浙江交通集團有關(guān)負責(zé)人表示，為加快推進重大交通項目開工建設(shè)，集團倒排計劃、明確責(zé)任、掛圖作戰(zhàn)，細化量化前期工作任務(wù)，先后實現(xiàn)滬平鹽城際鐵路浙江段、通蘇嘉甬鐵路浙江段等項目的開工建設(shè)，并計劃在年內(nèi)再實現(xiàn)衢麗鐵路二期、甬金衢上高速金華城區(qū)段等6個項目的開工建設(shè)，并著力盡快形成更多實物投資量。此外，還加快推進義龍慶、杭淳開高速、滬乍杭鐵路等10個前期項目。

以項目看發(fā)展論英雄。當(dāng)前，浙江交通集團正全力推進瑞蒼高速等11個高速公路在建項目，杭溫鐵路二期、衢麗鐵路一期等5個鐵路及軌道交通在建項目建設(shè),并確保年內(nèi)建成通車景文高速、臨建高速先行段，2023年建成通車臨建高速全線、杭紹甬高速杭紹段、杭甬高速復(fù)線寧波段一期、義東高速江北至南市段等項目。

一個個前期項目蓄勢待發(fā)，一個個在建項目氣勢如虹。未來五年，浙江交通集團計劃新建和改擴建高速公路項目22個，項目里程達1408公里，建成通車里程超900公里。新建鐵路項目11個，項目里程達1230公里，建成通車里程超1200公里。項目投資總額達7205億元。

“堅持‘能早則早、能快則快、能多則多’，搶時間、趕進度、提效率，努力交出抓項目、擴投資、穩(wěn)經(jīng)濟的實績答卷。”浙江交通集團黨委書記、董事長俞志宏表示，緊扣“到2027年基本建成高水平交通強省”的目標(biāo)，集團將大力推進大通道、大樞紐、大網(wǎng)絡(luò)、大節(jié)點等重大戰(zhàn)略工程，狠抓項目建設(shè)再提速、項目開工再發(fā)力、項目前期再加快、項目保障再強化、項目管理再深化，高水平建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通，當(dāng)好浙江奮進“兩個先行”的開路先鋒。