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12月11日10時(shí)許，記者驅(qū)車首日“零費(fèi)率”通行的湖北省武（漢）黃（石）高速公路沿線，所到之處車輛平穩(wěn)通行有序，沒有出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，尤其是在已往車流量集中的分流處置管控點(diǎn)，路政執(zhí)法人員、高速巡警、養(yǎng)護(hù)和清障施救人員等堅(jiān)守崗位，這是湖北省高速公路路政、高速巡警、高速運(yùn)營(yíng)公司和地方相關(guān)部門，聯(lián)手提前未堵先疏、保安全保暢通的結(jié)果。

在車流量較為集中的武黃高速與武漢繞城高速的匝道互通處，盡管冬陽(yáng)普照，但寒風(fēng)刺骨。路政、高警、養(yǎng)護(hù)等人員現(xiàn)場(chǎng)駐守，路邊鋼護(hù)欄處還提前擺放有備用的反光標(biāo)志筒。

武黃支隊(duì)第一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)葉建軍說(shuō)：“在重點(diǎn)路段和站點(diǎn)，我們加強(qiáng)了人員值守，建立收費(fèi)站外廣場(chǎng)擁堵聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制、收費(fèi)站匝道擁堵防疫快速通行機(jī)制、交通事故快速處置機(jī)制，全力保障站口正常通行。”

武黃高速是湖北省首條、全國(guó)第4條“零費(fèi)率”通行的高速公路，也是全國(guó)目前免費(fèi)通行里程最長(zhǎng)的高速公路。

武黃高速建設(shè)之初，設(shè)計(jì)日通行能力為2.5萬(wàn)輛。2021年武黃高速日均車流量達(dá)7.74萬(wàn)輛，尤其在節(jié)假日車流量更是呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。可以預(yù)見“零費(fèi)率”下，武黃高速將面臨更加嚴(yán)峻的交通通行壓力。

面對(duì)可能出現(xiàn)的擁堵，湖北交通高速路政武黃支隊(duì)總結(jié)了歷年處置重大節(jié)假日疏堵保暢經(jīng)驗(yàn)做法，剖析了疏堵保暢重難點(diǎn)問(wèn)題，形成了“主線多點(diǎn)分流”、“同向間斷放行”、“輕微事故快處”、“遠(yuǎn)端繞行提示”等措施，不斷提升疏堵保暢效能。

武黃支隊(duì)聯(lián)合高速巡警和武黃運(yùn)營(yíng)公司，不斷修改完善應(yīng)急保安全保暢通方案，提前發(fā)布了擁堵繞行方案。即如有擁堵，實(shí)行分級(jí)分類管控，迅速采取“遠(yuǎn)端提示誘導(dǎo)繞行，中端有效引導(dǎo)分流，近端現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)化管控”等措施，最大限度方便司乘人員選擇合理的線路出行。

湖北交通高速路政等人員的辛勤付出，得到了司乘人員的認(rèn)可。

“免費(fèi)了還是車多一些，但是早上過(guò)來(lái)的時(shí)候不是特別的堵，可以走。”當(dāng)天10點(diǎn)半，從黃石駕車回到武漢的劉師傅剛一下站，就迫不及待的和朋友分享起了自己的出行體驗(yàn)，“沿途的重要路段，能看到路政跟高警的人在值守，沒有出現(xiàn)特別擁堵的情況，有一些突發(fā)的事件應(yīng)該也可以及時(shí)解決掉。”

據(jù)介紹，由于武黃高速建設(shè)時(shí)間早、標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低，武黃運(yùn)營(yíng)公司正持續(xù)加強(qiáng)橋涵等構(gòu)造物的監(jiān)測(cè)，科學(xué)預(yù)判流量變化，嚴(yán)格落實(shí)“路警企地”等多方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，既各負(fù)其責(zé)，又?jǐn)y手保安全保暢通，杜絕重大交通事故發(fā)生，同時(shí)，根據(jù)車流量變化及時(shí)修改完善應(yīng)急預(yù)案，最大限度地保證武黃高速的安全暢通，讓過(guò)往司乘人員既享受到“零費(fèi)率”通行的紅利，又能持續(xù)感受到高速公路的方便快捷。