“楚天第一路”“零費率”通行 湖北未堵先疏保安暢

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12月11日10時許，記者驅車首日“零費率”通行的湖北省武（漢）黃（石）高速公路沿線，所到之處車輛平穩通行有序，沒有出現擁堵現象，尤其是在已往車流量集中的分流處置管控點，路政執法人員、高速巡警、養護和清障施救人員等堅守崗位，這是湖北省高速公路路政、高速巡警、高速運營公司和地方相關部門，聯手提前未堵先疏、保安全保暢通的結果。

在車流量較為集中的武黃高速與武漢繞城高速的匝道互通處，盡管冬陽普照，但寒風刺骨。路政、高警、養護等人員現場駐守，路邊鋼護欄處還提前擺放有備用的反光標志筒。

武黃支隊第一大隊大隊長葉建軍說：“在重點路段和站點，我們加強了人員值守，建立收費站外廣場擁堵聯動處置機制、收費站匝道擁堵防疫快速通行機制、交通事故快速處置機制，全力保障站口正常通行。”

武黃高速是湖北省首條、全國第4條“零費率”通行的高速公路，也是全國目前免費通行里程最長的高速公路。

武黃高速建設之初，設計日通行能力為2.5萬輛。2021年武黃高速日均車流量達7.74萬輛，尤其在節假日車流量更是呈現井噴式增長。可以預見“零費率”下，武黃高速將面臨更加嚴峻的交通通行壓力。

面對可能出現的擁堵，湖北交通高速路政武黃支隊總結了歷年處置重大節假日疏堵保暢經驗做法，剖析了疏堵保暢重難點問題，形成了“主線多點分流”、“同向間斷放行”、“輕微事故快處”、“遠端繞行提示”等措施，不斷提升疏堵保暢效能。

武黃支隊聯合高速巡警和武黃運營公司，不斷修改完善應急保安全保暢通方案，提前發布了擁堵繞行方案。即如有擁堵，實行分級分類管控，迅速采取“遠端提示誘導繞行，中端有效引導分流，近端現場強化管控”等措施，最大限度方便司乘人員選擇合理的線路出行。

湖北交通高速路政等人員的辛勤付出，得到了司乘人員的認可。

“免費了還是車多一些，但是早上過來的時候不是特別的堵，可以走。”當天10點半，從黃石駕車回到武漢的劉師傅剛一下站，就迫不及待的和朋友分享起了自己的出行體驗，“沿途的重要路段，能看到路政跟高警的人在值守，沒有出現特別擁堵的情況，有一些突發的事件應該也可以及時解決掉。”

據介紹，由于武黃高速建設時間早、標準相對較低，武黃運營公司正持續加強橋涵等構造物的監測，科學預判流量變化，嚴格落實“路警企地”等多方聯動機制，既各負其責，又攜手保安全保暢通，杜絕重大交通事故發生，同時，根據車流量變化及時修改完善應急預案，最大限度地保證武黃高速的安全暢通，讓過往司乘人員既享受到“零費率”通行的紅利，又能持續感受到高速公路的方便快捷。