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近日，記者從廣西推動城鄉交通運輸統籌發展新聞發布會上獲悉，今年年底前，南寧至崇左高鐵、南寧國際空港綜合交通樞紐工程將建成運營，信都至梧州、田林至西林、南丹至天峨下老高速公路建成通車，屆時廣西將實現縣縣通高速公路。
據悉，廣西交通將加快形成“一主多專”交通運輸綜合規劃體系，高標準規劃引領城鄉交通運輸高質量發展；加快建設通村暢鄉的城鄉交通基礎路網，繼續實施農村公路骨干路網提檔升級工程和鄉村道路“三項工程”，推進鄉鄉通二級或三級公路；推廣因地制宜、靈活運營的農村客運模式，提升農村客運均等化服務水平，持續推進出租汽車綜合服務站建設；開展城市綠色貨運配送示范工程創建，優化農村寄遞物流體系；推進農村客貨郵融合發展，力爭符合條件的建制村實現“村村通快遞”。
黨的十八大以來，廣西城鄉交通實現跨越式發展。截至2021年年底，全區鐵路營業里程達5216公里，公路通車總里程達16萬公里，內河航道通航總里程達5873公里，運輸機場8個；建成16個高鐵無軌站，推進公路和高鐵“零距離換乘”，打通無高鐵站的偏遠縣群眾便捷出行“最后一公里”。
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