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近日，經(jīng)江蘇省碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組同意，省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展和改革委員會(huì)、省工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合印發(fā)《江蘇省交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱《方案》），加快推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，力爭(zhēng)2030年陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)達(dá)峰。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)生活對(duì)交通運(yùn)輸需求的持續(xù)增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳達(dá)峰面臨著巨大挑戰(zhàn)。《方案》提出，到2025年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到20%左右，營(yíng)運(yùn)交通工具換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降5%左右；到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右，營(yíng)運(yùn)交通工具換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降9.5%左右。

為實(shí)現(xiàn)階段性目標(biāo)，《方案》確定了六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，包含19項(xiàng)具體舉措。針對(duì)江蘇高度城鎮(zhèn)化的發(fā)展特點(diǎn)，《方案》對(duì)綠色出行作出了詳細(xì)的規(guī)劃部署，提出堅(jiān)持公共交通優(yōu)先發(fā)展，提高城市軌道交通服務(wù)能力，發(fā)展慢行交通和共享交通，到2025年，城區(qū)常住人口100萬(wàn)以上城市綠色出行比例達(dá)到70%，全省城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程（不含S線）約1000公里。

《方案》提出，積極創(chuàng)建一批近零碳交通示范項(xiàng)目，力爭(zhēng)在2025年前完成3個(gè)近零碳港口、3個(gè)近零碳服務(wù)區(qū)和8個(gè)近零碳樞紐場(chǎng)站的創(chuàng)建工作。