在二廣高速公路連賀支線項(xiàng)目工地現(xiàn)場，大型機(jī)械設(shè)備的轟鳴聲此起彼伏，推土、壓路、運(yùn)輸?shù)溶囕v往來穿梭，一派熱火朝天的施工場景……近日，記者走訪廣東省多個高速公路建設(shè)項(xiàng)目，均看到建設(shè)者以“開局即決戰(zhàn)、起步就沖刺”的奮斗姿態(tài)，投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

(相關(guān)資料圖)

抓重大項(xiàng)目、促有效投資，是推動經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)向好的重要抓手。今年，廣東省交通運(yùn)輸廳將以全年完成公路水路投資2300億元、省管鐵路投資1100億元為奮斗目標(biāo)，狠抓交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，充分發(fā)揮交通建設(shè)投資“壓艙石”作用。

推進(jìn)上百項(xiàng)公水續(xù)建項(xiàng)目

“我們每天會組織近百名工人同步施工，爭取趕在雨季來臨前，完成下構(gòu)施工等作業(yè)，確保整體項(xiàng)目施工按照既定的時間節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)?！倍V高速公路連賀支線TJ1標(biāo)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理徐光波說，工地還建設(shè)了一個全封閉標(biāo)準(zhǔn)化、智能化預(yù)制梁場，并采用“蒸汽養(yǎng)生”技術(shù)加快水泥水化反應(yīng)、保證混凝土早期強(qiáng)度、防止表面裂縫，全力避免雨季對預(yù)制梁板等施工作業(yè)帶來的不利影響。

放眼南粵大地，交通建設(shè)者正以等不起、慢不得、坐不住的緊迫感推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。廣東于2022年成立重大項(xiàng)目并聯(lián)審批工作專班，推動重大項(xiàng)目審批工作全面提速增效，保障了一大批重大項(xiàng)目落地開工。接下來，專班將建立項(xiàng)目清單，制定審批方案，強(qiáng)化督促協(xié)調(diào)，進(jìn)一步優(yōu)化審批程序。

今年，廣東將繼續(xù)推進(jìn)深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道等51項(xiàng)共1964公里續(xù)建項(xiàng)目，計(jì)劃建成13項(xiàng)共354公里，新增通車?yán)锍?50公里，新開工13項(xiàng)共648公里；計(jì)劃完成普通國省道建設(shè)1000公里，新改建農(nóng)村公路6583公里；推進(jìn)北江上延、東江、順德水道等內(nèi)河高等級航道擴(kuò)能升級，加快建設(shè)廣州港南沙港區(qū)國際通用碼頭、深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程等63項(xiàng)續(xù)建項(xiàng)目。

省管鐵路今年投資1100億元

日前，隨著一聲炮響，經(jīng)過1200多個日夜艱苦鏖戰(zhàn)的汕汕（汕尾至汕頭南）鐵路仙庵隧道順利貫通，全線力爭9月30日建成通車。該線路開通后，廣州至汕頭時間將縮短至1.5小時左右，并將與汕漳高鐵連接，在珠三角、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、長三角之間構(gòu)筑起新一條南北向大能力客運(yùn)通道。

打造“軌道上的大灣區(qū)”，是廣東加快建設(shè)交通強(qiáng)省的一項(xiàng)重要內(nèi)容。2021年，贛深高鐵正式開通，意味著廣東實(shí)現(xiàn)了“市市通高鐵”。隨著地方鐵路建設(shè)管理體制機(jī)制的改革創(chuàng)新、地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)建，以粵港澳大灣區(qū)為核心，向粵東、粵西、粵北地區(qū)及省外輻射的干線鐵路網(wǎng)，和以廣佛、深港、珠澳三大發(fā)展極為核心，向廣深港、廣珠澳、跨珠江口三大主軸集聚的城際鐵路網(wǎng)逐步形成，鐵路運(yùn)輸品質(zhì)也將進(jìn)一步提升。

今年，廣東將重點(diǎn)加快廣汕汕、廣湛、深江、珠肇高鐵等37項(xiàng)共2190公里項(xiàng)目建設(shè)，建成8個省管鐵路項(xiàng)目，共約511公里；加強(qiáng)廣州白云站等鐵路主導(dǎo)型綜合交通樞紐建設(shè)，打造“軌道上的大灣區(qū)”。

廣東還將全力推動深南高鐵珠三角樞紐機(jī)場至省界段、南沙至珠海（中山）城際鐵路萬頃沙至興中段等10個省管鐵路項(xiàng)目開工建設(shè)，新開工總里程416公里，項(xiàng)目總投資2164億元；加快推進(jìn)深南高鐵、廣州南至廣州站聯(lián)絡(luò)線等項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作，盡快實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。今年，廣東省管鐵路力爭完成投資1100億元，同比增長12%，預(yù)計(jì)占全國鐵路投資的15%。