以創新為動能，以創優為追求，由中鐵十二局承建樟吉高速A4標積極嘗試創新新技術,探索新模式，用“數智建造”推進綜合廠站“廠外無廠”標準化建設新模式，嚴控安全與質量，提高生產效率，為打造改擴建品牌、樹立改擴建新旗幟貢獻力量。
(資料圖片)
該綜合廠站其坐落于江西省吉安市吉水縣樟吉高速主線中段，緊鄰S69樟吉主線，包含鋼筋集中加工配送中心、構件智能化預制中心、梁板集中預制中心等1廠10中心。其中，構件智能化預制中心占地約15000平方米，內設小型預制件和新澤西護欄兩條生產線，計劃預制小型構件65.6萬塊，新澤西護欄板9598塊。鋼筋集中加工配送中心占地4000平方米,負責該標段除箱梁以外所有的鋼筋加工，預計加工鋼筋約1.4萬噸，將全部按照“統一制作、統一規劃”的原則進行生產。智慧梁廠占地約10000平方米,采用工廠化流水線施工作業，設置2條制梁生產線，計劃預制箱梁（20米跨徑）542片。
綜合廠站引進數字化自動生產線，并通過智能生產管理系統統一操控，統一監管。其中，新澤西護欄“回形生產線”和小型構件生產線等在國內屬先進水平，在省內是首次引進，對于省內交通建設項目有著重要示范性意義。
“數”把標準，“智”控質量
高要求樹立高標準，高標準保證高質量。引入數控自動化生產線，將“數智建造”拓展到整個區域，用數字化取代傳統人工建造，用自動化帶動標準化，嚴格把控材料用量、配比和用時等標準，保證產品高質量。
在梁板集中預制中心，所采用的數控鋼筋加工設備可加工梁體所需的各種型號鋼筋，其加工精度遠超手動彎曲機；同時，預制梁的底腹板鋼筋及頂板鋼筋也均采用標準的綁扎胎具完成，可精準控制鋼筋間距及線形。另外，在預制梁的蒸養上，蒸養室的溫度能夠通過傳感器實時上傳數據，顯示蒸養室的溫濕度，并自動生成數據曲線，可有效控制梁體養護質量。
在構件智能化預制中心，小構件布料全部由自動化機器完成，砼浪費、厚度不足等問題得以解決，實現了砼振搗時間固定，入模數量精準、質量體積尺寸穩定可控的質量目標。其后，通過數智化控制的蒸養工藝，可嚴格把控溫度濕度標準，能夠縮短養護時間，提高脫模強度、減少缺棱掉角等現象，保證預制構件的質量。
此外，新澤西護欄板“回行生產線”的負真空提梁技術亦是一大亮點。所采用的負壓真空吸盤，吸附力大，不易損傷砼表面，配合齒輪齒條組成的行走裝置，精度更高、定位更準，較之前人工拆模板具有明顯優勢。
“數”管生產，“智”提效率
中鐵十二局樟吉高速改擴建項目不僅把“數智建造”拓展到施工全過程，而且貫穿在每個環節，通過引入數控全自動設備，不僅減少了人力投入與機器使用，也提高了場地利用率，整體生產效率顯著提升。
在預制梁的底模布置、預制梁提放等環節，底模與龍門吊可以通過電機智能集成化控制，能夠準確就位，自動化行走，既節省了機器設備與人力投入，又節省了場地，有效提高了生產效率。
在鋼筋籠加工過程，鋼筋籠加工配置打磨套絲一體機+數控彎圓機+滾焊機+焊接機械手所組成的生產線，全過程自動化進行，只需要少量人力就能實現整條線的運轉，既提升了成型質量，又提供生產效率。
此外，小構件的生產也實現全面自動化，特別是已實現自動噴涂脫模劑。托盤進入自動噴油站，由往復式噴油槍往托盤上噴涂脫模劑，根據噴涂系統的行走速度、流量控制，可實現脫模劑均勻、高效、低損耗噴涂。同時，生產線的自動升降碼垛機，通過五層貨架碼垛施工能夠達到空間利用最大化，提高生產效率。
“數”監制造，“智”保安全
“數智建造”之所以被稱作“數智建造”，“數”與“智”的背后除了因為其堅持高標準、高要求，嚴格的把控產品質量和效率，還在于其將生產數據統籌到控制中心，以便于監控各個生產環節，及時發現問題、排除隱患，以智能化體系保證人員、設備安全。
以“智慧梁場”的“智能張拉設備”和“智能壓漿設備”為例，“智能張拉設備”能提高生產智能張拉，可實現一鍵啟動，自動采集數據及計算上傳，能夠監控預應力張拉的全過程。而“智能壓漿設備”亦可實現一鍵啟動，自動化稱量、注漿、持壓，數據自動采集上傳，實時監控生產情況，及時研判和掌握產品安全質量提供技術保障。
同時，該項目還對綜合廠站進行科學合理規范化布置。在地面鋪設上，均采用地坪漆罩面，其性能有益，不易破損，方便清理，兩側嚴格安設安全護欄，保障操作管理人員生命健康安全。另外，在安全設備保障上還專設職工休息區，裝配消防安全設備、醫用急救箱、酒精檢測儀、飲水機等設備，保障工作人員安全上下崗。
開局即是決戰，起步即是沖刺。該標段以“建成高品質工程，爭創詹天佑大獎”為宗旨，將以創新為動能，以創優為目標，堅持新發展理念，用“數智建造”為工程建設打下堅實基礎，為打造改擴建品牌貢獻央企力量，展示新時代高速公路建設者的風采。
營業執照公示信息