《黃河寧夏段公路斜拉橋綠色低碳建管養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究》項目啟動

(相關(guān)資料圖)

近日，《黃河寧夏段公路斜拉橋綠色低碳建管養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究》科研項目正式啟動，5個課題組匯報了開題報告，進一步明確了重點研究方向，為下階段課題研究工作順利開展打下了良好的基礎(chǔ)。

為貫徹落實《交通運輸部關(guān)于寧夏回族自治區(qū)開展黃河流域公路基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展等交通強國建設(shè)試點工作的意見》，提升全區(qū)公路斜拉橋綠色低碳建管養(yǎng)技術(shù)水平，2022年，由寧夏公路管理中心牽頭，與交通運輸部規(guī)劃研究院、中國鐵建大橋局等11家單位聯(lián)合提出《黃河寧夏段公路斜拉橋綠色低碳建管養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究》申報書及可研報告，通過前期準(zhǔn)備、專家評審、推薦申報等，2022年12月科學(xué)技術(shù)廳正式將該項目批復(fù)立項列入自治區(qū)重點研發(fā)計劃黃河流域生態(tài)環(huán)境保護與高質(zhì)量發(fā)展科技支撐項目。

本課題結(jié)合寧夏地區(qū)生態(tài)環(huán)境特點及跨黃河公路橋梁工程特征，從“影響辨析—技術(shù)體系—關(guān)鍵技術(shù)—效益評估—管理對策”全流程視角，針對設(shè)計、施工、運營等各階段綠色低碳關(guān)鍵技術(shù)需求，依托在建中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋工程和沙坡頭黃河特大橋工程，開展大跨徑斜拉公路橋梁綠色耐久設(shè)計、綠色施工、智慧管養(yǎng)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，定量評估減排效果和工程建管養(yǎng)環(huán)境效益，探索保護黃河寧夏段水生物多樣性的有效路徑，形成具有共性特征和地方特色的綠色低碳橋梁建設(shè)成果，進而推動寧夏跨黃河公路橋梁綠色化、低碳化建設(shè)與升級。

據(jù)了解，該項目圍繞橋梁綠色低碳這一主線，將生態(tài)環(huán)保理念貫穿規(guī)劃、建設(shè)、運營和維護全過程，分解為互相獨立又聯(lián)系緊密的5個課題：大跨徑公路橋梁綠色低碳判識標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)體系研究、黃河寧夏段融合水生態(tài)保護的公路斜拉橋綠色低碳設(shè)計研究、黃河寧夏段大跨徑斜拉橋綠色施工關(guān)鍵技術(shù)研究、黃河寧夏段大跨徑斜拉橋智慧管養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究、黃河寧夏段公路橋梁生態(tài)環(huán)境效益評估與管理機制創(chuàng)新，總體將達到“三提升一降低一示范”的效果，進一步助推寧夏公路綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。