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首個在海外承接的跨海特大橋工程——馬來西亞砂拉越州沿海大道薩里巴斯大橋項目進展順利，計劃年底前完成北岸200米跨懸臂段合龍；在228國道福建最長的跨海大橋——全長3920米的東港特大橋現場，工人正在進行主墩樁基施工；浙江境內的甬舟高速公路復線金塘至大沙段PPP項目跨海橋開工建設，建成后將成為世界最長公鐵兩用橋梁……今年以來，浙江交工集團股份有限公司（簡稱浙江交工）海內外重大工程齊頭并進，全力打造精品工程。

當好中國式現代化的開路先鋒始終是浙江交工追求的目標，該集團瞄準全國建筑業第一方陣，積極布局謀劃公路交工、地下交工、軌道交工、水上交工、海外交工“五個交工”，去年新簽合同額達624.5億元。浙江交工黨委書記、董事長吳偉介紹，集團正加快創新轉型、堅持效益優先，進一步提升市場生命力、厚植發展力，夯實高質量穩健發展基石。今年，浙江交工新簽合同額將超1000億元、力爭達到1200億元。

加速釋放主產協同效應

今年，浙江交工將著力推進高質量發展，狠抓轉型升級，以“市場轉型、雙效提升、創新驅動、風險防范”為工作主線，踐行“市場是龍頭”理念，強化“以客戶為中心”意識，加速釋放主產協同效應，夯實主業發展基本盤，構建產業發展新格局，搶占市場競爭新高地；堅持工程質量第一、成本控制戰略，以效率效益為中心，深化精益求精的管理，不斷提高發展質量和效益水平。

為激發發展新活力，浙江交工將狠抓創新發展，突出創新引擎在發展全局的核心位置，發揮驅動作用，塑造競爭新優勢；著力推進高質量發展，狠抓平安交工，聚焦重點領域、關鍵業務、重要環節，著力防范經營、生產、合規等風險，牢牢守住零失誤、零隱患、零違章、零受傷、零事故“五零”的安全底線。

浙皖間消除最后一條“斷通”高速

去年，浙江交工完成或加快建設了一批海內外重大工程。在中亞地區，浙江交工承接了首個集路、橋、隧于一體的海外綜合大型公路項目——塔吉克斯坦道路項目；承建大廣高速公路吉安至南康段改擴建項目主體工程，顯著緩解大廣高速公路江西省中段的交通壓力；參建了全國首條智慧高速公路——杭州至寧波高速公路杭州至紹興段。

浙江交工參建的溧陽至寧德高速公路浙江段和龍麗溫高速公路，貫穿浙西南經濟社會發展相對滯后山區，對改善山區的對外交通、促進沿線地區經濟社會發展具有深遠意義；建成通車臨金高速公路臨安至建德段工程相關標段，消除了浙皖兩省間最后一條“斷通”高速公路，讓浙中西南地區、安徽東南部和江蘇西部之間新增一條快速通道，進一步完善浙皖兩省及長三角高速公路網絡，加強長三角對周邊地區的經濟輻射。