今年一季度,河北港口集團(tuán)累計(jì)完成貨物吞吐量1.94億噸,同比增長(zhǎng)14.1%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額7.47億元,同比增長(zhǎng)20.1%;連云港港共完成滾裝車(chē)輛出口8.1萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)99.7%;煙臺(tái)港貨物吞吐量同比增長(zhǎng)5.8%,其中集裝箱同比增長(zhǎng)17.5%……
(相關(guān)資料圖)
2023年是學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神的開(kāi)局之年,全國(guó)各大港口以昂揚(yáng)的精神狀態(tài)開(kāi)好局、起好步,大力提升服務(wù)質(zhì)量水平,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)提供有力服務(wù)保障,各項(xiàng)業(yè)務(wù)取得明顯增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了首季“開(kāi)門(mén)紅”。
布局系統(tǒng)化 釋放融合發(fā)展紅利
一年之計(jì)在于春。各大港口以“起步即沖刺”的姿態(tài),系統(tǒng)謀篇布局,為全年工作順利開(kāi)展夯實(shí)基礎(chǔ)。
今年是河北港口集團(tuán)成立后的第一個(gè)整年。開(kāi)年以來(lái),河北港口集團(tuán)著力布好經(jīng)營(yíng)全盤(pán)局,陸續(xù)與福建省港口集團(tuán)、上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、山東省港口集團(tuán)、安徽省港航集團(tuán)簽署世界一流港口戰(zhàn)略合作協(xié)議,“干支聯(lián)動(dòng)、通海達(dá)江”的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)正在加快形成,與環(huán)渤海港口的協(xié)同能力和與長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域港口的聯(lián)通能力大幅躍升。
在能源保供方面,河北港口集團(tuán)突出港區(qū)間統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)和科學(xué)調(diào)度,構(gòu)建起多港聯(lián)動(dòng)的專(zhuān)業(yè)化煤炭運(yùn)輸保障體系。一季度,該集團(tuán)完成煤炭作業(yè)量6908萬(wàn)噸,其中秦皇島港煤炭船舶平均在港停時(shí)同比壓縮33.8%,高效率保障能源大通道安全暢通。礦石業(yè)務(wù)方面,河北港口集團(tuán)一季度礦石吞吐量達(dá)8132萬(wàn)噸,同比增加1945萬(wàn)噸,增長(zhǎng)31.4%。
同為北方大港,山東港口今年以來(lái)持續(xù)深化港口一體化發(fā)展,加強(qiáng)旗下各港互動(dòng),推動(dòng)整體資源配置動(dòng)態(tài)升級(jí)。
青島港攜手日照港、山東港口航運(yùn)集團(tuán)完善青日之間駁運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),提高作業(yè)效率,加快船舶周轉(zhuǎn),一季度累計(jì)操作青日駁運(yùn)船舶170余艘次,船舶平均操作效率環(huán)比提升55%,有效支撐港口業(yè)務(wù)增量;日照港與山東港口航運(yùn)集團(tuán)開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)出口業(yè)務(wù),為企業(yè)節(jié)約15%綜合成本;煙臺(tái)港依托“煙臺(tái)—青島”支線天天班服務(wù)優(yōu)勢(shì),與青島港共同做強(qiáng)支線業(yè)務(wù)。
在一體化融合紅利持續(xù)釋放的基礎(chǔ)上,今年以來(lái),青島港、煙臺(tái)港、日照港均取得貨物吞吐量和集裝箱吞吐量雙增長(zhǎng)。
方案定制化 滾裝成為新增長(zhǎng)點(diǎn)
近年來(lái),隨著我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,港口滾裝汽車(chē)出口業(yè)務(wù)明顯增長(zhǎng),帶動(dòng)港口吞吐量提升。
3月底,在“墨丘利王牌”輪作業(yè)中,連云港港東方公司僅用時(shí)8小時(shí)完成2300臺(tái)車(chē)輛作業(yè),以每小時(shí)287臺(tái)的效率刷新該港滾裝作業(yè)紀(jì)錄。
連云港港作為隴海蘭新沿線便捷的出??冢哂卸嗄隄L裝出口業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。隨著上汽等大型車(chē)企在河南等中原省份謀篇布局,連云港港得天獨(dú)厚的地理位置使其得到了車(chē)企越來(lái)越多的青睞。
今年一季度,連云港港通過(guò)用戶走訪“常態(tài)化”、物流方案“定制化”,鞏固與船公司、汽車(chē)制造廠商之間的合作,激活廣闊的腹地市場(chǎng)。對(duì)內(nèi),打造連云港國(guó)際汽車(chē)綠色智能物流中心等項(xiàng)目,不斷提升港口功能能級(jí),打通生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各堵點(diǎn)、痛點(diǎn),補(bǔ)齊業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)短板。對(duì)外,持續(xù)營(yíng)造良好的國(guó)際國(guó)內(nèi)營(yíng)商環(huán)境,開(kāi)辟新航線、開(kāi)發(fā)新業(yè)態(tài),吸引東西雙向滾裝貨源集聚。
同樣是發(fā)力滾裝業(yè)務(wù),今年以來(lái),青島港開(kāi)通“大港—美西”“大港—東南亞”“大港—東非”等車(chē)輛及件雜貨班輪航線,開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量提升行動(dòng),推動(dòng)商品車(chē)滾裝作業(yè)量同比增長(zhǎng)374.3%。
值得一提的是,青島港以洲際汽車(chē)物流貿(mào)易為依托,靈活搭配膠合板及其他件雜貨作為配船貨源,充分利用航線資源,推動(dòng)業(yè)務(wù)量有效增長(zhǎng),打造“車(chē)輛+精品件雜貨”全新業(yè)務(wù)名片。
服務(wù)精細(xì)化 助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
夜幕低垂,珠江兩旁的燈影陸續(xù)綻開(kāi),大沙頭碼頭各閘口的游客開(kāi)始檢票登船?!拔沂掷镎弥榻褂蔚拇?,馬上準(zhǔn)備登船。”來(lái)穗游客陳小姐錄著視頻興奮地跟朋友分享。
一季度廣州港大沙頭游船碼頭游客接待量近25萬(wàn)人次,較疫情前(2019年)同期增長(zhǎng)20%。
這是疫情防控進(jìn)入新階段后的第一個(gè)春天,廣州的旅游市場(chǎng)格外火爆。面對(duì)機(jī)遇,廣州港海港商旅公司多措并舉,不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理、優(yōu)化服務(wù)流程、提高服務(wù)質(zhì)效。以游客體驗(yàn)為本,該公司進(jìn)一步優(yōu)化購(gòu)票、取票及登船等服務(wù)流程,努力為游客提供更便捷的服務(wù);推動(dòng)碼頭與船公司一體化經(jīng)營(yíng),靈活航班調(diào)度;加強(qiáng)站場(chǎng)人車(chē)分流管理,確保旅游大巴進(jìn)出有序;周密細(xì)致做好船舶運(yùn)力管理,縮短泊位空置時(shí)長(zhǎng),最大限度發(fā)揮船舶承載能力,減少旅客等待時(shí)間。
港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。在搶抓市場(chǎng)機(jī)遇的同時(shí),如何服務(wù)好區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是各大港口工作的重點(diǎn)之一。
在浙江,杭州亞運(yùn)會(huì)配套設(shè)施建設(shè)進(jìn)入收尾沖刺階段、省內(nèi)各地基建項(xiàng)目加快推進(jìn),拉動(dòng)當(dāng)?shù)氐V建材料需求持續(xù)回升。浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)搶抓機(jī)遇,主動(dòng)與周邊基建項(xiàng)目方對(duì)接,有針對(duì)性地促疏運(yùn)、降庫(kù)存,保障到港砂石、水泥等貨物接卸。
在此基礎(chǔ)上,浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)完成礦建材料接卸1477.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)超46%,創(chuàng)歷史同期新高。該集團(tuán)旗下各港區(qū)礦建材料作業(yè)量均取得較大幅度增長(zhǎng),有效拉升港口吞吐量的同時(shí),有力服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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