2023-06-28 14:07:28 來源：中國交通報
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6月25日，隨著最后一根索股精準就位，納晴高速公路重點控制性工程牂牁江大橋主纜索股牽引施工完成（如圖）。至此，大橋上構施工取得階段性勝利，轉入緊纜、索夾吊索安裝和鋼桁梁吊裝階段，為2024年貫通奠定了堅實基礎。 牂牁江大橋處于貴州晴隆、普安、水城、六枝4縣（區）交界處，建成后兩岸車程將由1小時縮短為數分鐘。大橋由貴州公路集團第六工程有限公司承建，是第一座真正意義上實現全過程“貴州造”的懸索橋。大橋主纜分左、右幅兩根，每根主纜由199根索股組成，單根索股長約1909米，重約29.52噸，每一股是由91絲5.25毫米的鍍鋅鋼絲組成，鋼絲總長達6.91萬公里；采用1960兆帕鋅鋁稀土合金鍍層主纜鋼絲新產品及工藝，突破了懸索橋主纜用高強鋼絲的關鍵技術瓶頸，具有優越的耐腐蝕性和抗疲勞性能。
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