云南元江縣跨江大橋獲第十五屆“中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”_世界視訊

(資料圖)

近日，第十五屆“中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”（第二批）獲獎(jiǎng)項(xiàng)目名單正式公布，由云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司橋梁工程分院承擔(dān)設(shè)計(jì)的元江縣跨江大橋榜上有名。這是繼2021年圭落哨大橋榮獲此獎(jiǎng)項(xiàng)后，該公司項(xiàng)目第二次獲此殊榮。

中國(guó)建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)（簡(jiǎn)稱中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)）是我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域的最高質(zhì)量獎(jiǎng)。

元江縣跨江大橋位于云南省玉溪市元江縣，主橋?yàn)椋?0+130）米不對(duì)稱獨(dú)塔斜拉橋，橋梁全長(zhǎng)463米、寬38米。主梁采用邊跨混凝土箱梁、主跨鋼箱梁的鋼混結(jié)合梁，用鋼量達(dá)3157噸。設(shè)計(jì)階段，針對(duì)中央索面寬幅斜拉橋鋼混結(jié)合段受力復(fù)雜的特點(diǎn)和難點(diǎn)，設(shè)計(jì)人員不斷深化研究，通過(guò)構(gòu)造細(xì)節(jié)優(yōu)化、超高性能混凝土（UHPC）應(yīng)用、有限元實(shí)體模型分析、結(jié)合段模型澆筑試驗(yàn)等手段，為工程結(jié)構(gòu)安全和高質(zhì)量建設(shè)提供了技術(shù)保障和理論支撐。該橋在我國(guó)西南地區(qū)首次使用鋼箱梁橋面鋪裝采用ECO改性聚氨酯鋪裝工藝，其性能穩(wěn)定可靠、施工快速高效，運(yùn)營(yíng)效果較好。

該橋造型優(yōu)美、線形流暢，與當(dāng)?shù)鼐坝^高度融合，已成為地標(biāo)性建筑和網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。大橋建成后對(duì)元江縣完善城市路網(wǎng)布局、促進(jìn)城市建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升旅游形象地位等方面都產(chǎn)生了積極作用。