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日前，自山東省煙臺港龍口港區發出的LT7102次專列滿載4060噸鋁礬土貨物，經黃大鐵路轉黃驊南站駛入我國西煤東運大通道朔黃鐵路，最終到達河北西柏坡站，標志著橫跨山東、河北、山西的多式聯運陸海新通道全面貫通。
這是一條從非洲幾內亞到山西省孝義市的國際貿易新通道，跨越1.14萬海里航程，歷經700公里鐵路和350公里公路運輸，可滿足孝義每年超百萬噸進口鋁礬土的需求，同時解決河北省平山縣到孝義350公里路段運煤車輛空載返回的運力浪費問題。
為推進大宗貨物運輸“公轉鐵”，減少公路運輸造成的環境污染和交通擁堵，今年以來，國家能源集團朔黃鐵路發展有限責任公司積極謀劃調整西煤東運大通道運輸結構，與山東高速軌道交通集團有限公司、山東港口煙臺港集團有限公司和平山縣西柏坡貨場有限公司等單位密切合作，簽訂《內陸無水港建設合作意向書》，充分發揮朔黃鐵路的運能優勢和煙臺港等相關港口的優勢，構建起公路、鐵路、海運多式聯運的集疏運體系。
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