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      深圳熱線

      給高鐵站出道題:求乘客的最大公約數(shù)

      2023-08-30 09:59:09 來源:新華社

      高鐵站怎么成了“按摩店”?


      (資料圖片僅供參考)

      這是最近一些媒體對(duì)“泰安高鐵站按摩座椅占九成”這事兒的評(píng)論,引發(fā)不少網(wǎng)友對(duì)高鐵站按摩椅的吐槽。

      近期,鐵路部門對(duì)泰安站多功能候車座椅經(jīng)營(yíng)服務(wù)問題通報(bào)批評(píng),要求“多功能候車座椅數(shù)量不得超過全部候車座椅的20%”,“最大限度為旅客候車提供普惠性和差異化優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。這樣的回應(yīng)是及時(shí)的,直面問題的態(tài)度也值得肯定。

      候車室該不該放按摩椅?多大比例合適?這是一道求乘客最大公約數(shù)的題。要解好這道題,需要參考候車室定位、多數(shù)乘客需求和高鐵站利益等多個(gè)“參數(shù)”,在增值業(yè)務(wù)和普惠服務(wù)、部門利益和社會(huì)效益之間,綜合考慮,系統(tǒng)施策,方能求出各方都能接受、社會(huì)普遍滿意的答案。

      候車室:定位是什么?

      候車室空間有限,按摩座椅的比例越高,普通座椅的數(shù)量就越少。

      “花錢買了車票,怎么連個(gè)候車的座位都沒有?”這是絕大多數(shù)乘客最樸素的想法,也是最基本的需求。

      更有網(wǎng)友吐槽:“在高鐵站找了五六圈沒有一個(gè)座位?!薄白约赫局簿驼局?,老人和小孩也只能席地而坐,旁邊卻有大量收費(fèi)的按摩椅在閑置。”“這是候車室還是‘按摩店’?”

      那么,高鐵站候車室,到底是什么性質(zhì),又該如何定位呢?

      毫無(wú)疑問,高鐵站候車室承載著老百姓的出行需求,具有鮮明的公共服務(wù)色彩。與按摩椅等增值業(yè)務(wù)相比,滿足最大多數(shù)乘客需求的普通座椅、常規(guī)服務(wù),無(wú)疑是候車室的首要職能,也是第一要?jiǎng)?wù)。

      尤其像泰安站,本身空間小、客流量大,很多游客要么準(zhǔn)備去爬泰山,需要養(yǎng)精蓄銳;要么剛從山上下來,疲憊不堪。盡力讓更多乘客有椅可坐,滿足這種最基本的剛性需求,是候車室的努力方向。

      相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,泰安站每日發(fā)送旅客達(dá)數(shù)萬(wàn)人次。面對(duì)如此龐大的人流,沒有足夠比例的普通座椅,大多數(shù)旅客的需求就無(wú)法保證。

      不是想方設(shè)法滿足最大多數(shù)乘客的基本需求,而是把有限的資源開發(fā)成額外收費(fèi)的增值業(yè)務(wù),難怪有網(wǎng)友說,這是“逼”著乘客多花錢去“享受”按摩椅。這種行為,與公共服務(wù)的性質(zhì)背道而馳。

      民生:分量有多重?

      隨著生活條件逐步改善,服務(wù)業(yè)態(tài)升級(jí)迭代,為手頭寬裕的乘客提供差異化服務(wù),正當(dāng)而無(wú)可厚非。

      但這些升級(jí)增值業(yè)務(wù),一不能影響最大多數(shù)乘車人的最基本需求;二要精準(zhǔn)估算增值受眾群體,合理確定優(yōu)質(zhì)服務(wù)配置比例。

      事實(shí)上,到底有多少乘客愿意去消費(fèi)按摩椅,泰安高鐵站是一筆糊涂賬。最開始網(wǎng)傳“按摩座椅占近九成”,工作人員回應(yīng)說實(shí)際比例是六成左右,最后“中國(guó)鐵路”通報(bào)中要求“不得超過全部候車座椅的20%”。

      按摩座椅的比例,折射出相關(guān)單位對(duì)公共服務(wù)的重視程度、群眾需求在他們心中的分量輕重?!熬懦梢埠?、六成也罷”的爭(zhēng)議和討論,都是因?yàn)闆]有很好滿足群眾的基本需求,傷了乘客的心。

      決策:綜合相關(guān)“參數(shù)”了嗎?

      據(jù)媒體報(bào)道,設(shè)備提供商與場(chǎng)地方分成的模式,是共享按摩椅遍地開花的重要原因。

      有網(wǎng)友尖銳指出,一些車站不是不知道按摩椅應(yīng)該配置多少,而是壓根兒就不想多放普通座椅。因?yàn)槠胀ㄗ尾荒苁召M(fèi),不能直接來錢?!皽p少普通座椅,才能把更多乘客逼向按摩椅,產(chǎn)生更多增值收益?!?/p>

      在合理合法的范圍內(nèi),高鐵站通過提供更高品質(zhì)的差異化服務(wù),取得合理收益,是法律賦予的權(quán)利。但作為提供公共服務(wù)的高鐵站候車室,有責(zé)任、有義務(wù)為乘客出行提供有效保障,包括免費(fèi)的、良好的候車體驗(yàn)。

      最近,有網(wǎng)友發(fā)帖說,看到泰安站的一些按摩座椅已經(jīng)換成了普通座椅。雖屬亡羊補(bǔ)牢,也算為時(shí)未晚。

      這次,鐵路部門及時(shí)整改和糾偏值得肯定。不過,醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)等這些承擔(dān)著公共服務(wù)職能的場(chǎng)所,有沒有類似問題?如果有,是不是也應(yīng)該觸類旁通,及時(shí)采取措施,在普惠服務(wù)和差異化服務(wù)之間、在公共服務(wù)和增值業(yè)務(wù)之間,求出最大公約數(shù),保障最大多數(shù)群眾的最基本利益呢?

      在涉及廣大群眾利益的事情上,在衡量公共利益和商業(yè)得失的問題上,各行各業(yè)、各相關(guān)部門在做決策時(shí),都應(yīng)該未雨綢繆,綜合相關(guān)“參數(shù)”,先求出民意的最大公約數(shù),再做決定。這樣,總比事后被輿論推著走、逼著改要好得多。

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