(資料圖)

8月20日，中鐵十七局寧上高速A4標(biāo)溪南港特大橋首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑成功，標(biāo)志著該橋梁右幅T梁架設(shè)通道順利打通，為溪南港特大橋全幅貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，寧上高速A4標(biāo)溪南港特大橋位于溪南鎮(zhèn)大洋村，是寧上高速重點控制性工程之一。此次澆筑的現(xiàn)澆箱梁全長60米，最寬處頂寬24.785米，底寬20.785米，高1.8米，設(shè)計澆筑C50混凝土，總方量約為952立方米，采用支架現(xiàn)澆法施工，分兩次澆筑成型。

為確保施工順利進行，項目部嚴格實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，現(xiàn)場辦公協(xié)調(diào)解決問題，嚴把高風(fēng)險施工區(qū)域，在保障安全生產(chǎn)的同時，進一步提高了項目施工效率與工程質(zhì)量。成立技術(shù)攻關(guān)小組，對關(guān)鍵部位、特殊工序全過程盯控，在施工前召開現(xiàn)澆梁施工技術(shù)安全交底會，從技術(shù)層面和安全方面提供強力保障。澆筑過程中，試驗人員在拌和站和施工現(xiàn)場全程跟蹤檢測控制砼的各項工作性能指標(biāo)，技術(shù)人員嚴控砼振搗質(zhì)量，防止出現(xiàn)漏振、超振現(xiàn)象，保證了澆筑質(zhì)量。

接下來，項目全體參建人員將緊緊圍繞運架梁目標(biāo)，在確保安全質(zhì)量的前提下，有序組織施工，強化過程管控，全力推進工程建設(shè)。