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據(jù)安徽省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會消息，安徽省委、省政府日前印發(fā)《關于深度融入長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略推動高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》，推動長三角交通基礎設施快聯(lián)快通。今后5年，安徽計劃新增高鐵1000公里以上，新增省際鐵路接口7個、省際高速公路接口3個，推動實施上海港省內(nèi)主要港口內(nèi)河集裝箱中心項目，讓“出海口”通到“家門口”。

“交通運輸是長三角一體化發(fā)展的先行領域、關鍵支撐和重要載體。”安徽省交通運輸廳一級巡視員徐敬啟表示，安徽將加快建設高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”的軌道交通體系，共同完善長三角地區(qū)高速鐵路環(huán)狀布局，優(yōu)化普速鐵路網(wǎng)絡。今后5年，安徽鐵路網(wǎng)和高鐵網(wǎng)分別覆蓋95%、83%以上縣（市），鐵路省際接口總數(shù)達到21個。

聚焦貫通、加密、擴容，安徽將提速高速公路建設，到今年年底，省際高速公路待貫通路段將全面貫通；到2024年，全面實現(xiàn)高速公路“縣城通”；到2027年，全省高速公路通車里程達到7500公里以上，省際高速公路接口總數(shù)達到22個以上，合寧、寧洛、寧馬、宣廣等省際高速公路主通道實現(xiàn)八車道通行，探索打造連接寧波—杭州—上海—南京—合肥的“Z”字形智慧高速公路示范通道。

安徽還將推動長江干線安徽段深水航道建設，充分發(fā)揮江淮運河航運價值，增強主通道通航能力；進一步暢通蕪申運河、水陽江、新汴河等省際航道，全面融入長三角高等級航道網(wǎng)。