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7月9日,一列50輛、滿載3250噸玉米的貨運列車從新疆克塔鐵路額敏站駛向四川眉山站,這是今年新疆首趟集裝箱糧食專列。
新疆鐵路部門在用好棚車車源的同時,積極拓展糧食入箱運輸業(yè)務,協(xié)調(diào)擁有自備箱客戶提供箱源,引導企業(yè)采用集裝箱運輸,做到“有車運糧”,暢通疆糧外運通道;發(fā)揮鐵路與糧農(nóng)企業(yè)聯(lián)盟平臺作用,協(xié)調(diào)專用線、糧食收儲企業(yè)安裝散糧裝運設備39臺,滿足散糧入箱裝車需求;安排專人梳理全疆各站糧食運輸需求,將糧食裝車納入每日重點物資運輸計劃,優(yōu)先承認兌現(xiàn),精準投放運力;加強對石河子、奎屯等地區(qū)糧食訂車、裝車、掛運等環(huán)節(jié)的盯控組織,合理安排機力、車輛和線路使用,做到快裝快運。
“當前正值夏收季節(jié),塔城、額敏、伊犁等新疆糧食主產(chǎn)區(qū)運輸需求旺盛,我們加強運力投入,在采用零散成組拼車方式運輸糧食的同時,擴大糧食運輸規(guī)模,對同一運輸流向的貨物積極組織開行集裝箱糧食專列,節(jié)省時間和物流成本,促進出疆糧食運輸增運上量,保障種糧農(nóng)民收益。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路物流中心塔城營業(yè)部貨裝值班員趙永峰說。
據(jù)悉,新疆鐵路部門今年已發(fā)運糧食151.4萬噸,其中,發(fā)運玉米94萬噸,同比增長144%。