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9月28日，西安外環(huán)高速南段建成通車。至此，全長270公里的外環(huán)高速公路全線建成通車，連接了京昆、包茂、福銀、滬陜四條國家高速公路網(wǎng)，將充分發(fā)揮環(huán)線車輛分流的功能，極大緩解繞城高速交通壓力，對(duì)加快構(gòu)建大西安綜合交通運(yùn)輸體系，拉大西安發(fā)展骨架，優(yōu)化城市空間布局具有十分重要的意義。
此次通車的西安外環(huán)南段主線全長70.16公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，是全國“交通強(qiáng)國智能化高速公路建設(shè)運(yùn)營管理”試點(diǎn)工程。項(xiàng)目建設(shè)中，陜西交控集團(tuán)積極探索互聯(lián)網(wǎng)＋建設(shè)項(xiàng)目管理模式，利用信息化技術(shù)、大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)全過程的有效管控；首次將凈味環(huán)保瀝青材料應(yīng)用于省內(nèi)高速公路建設(shè)，并在路面鋪筑中首次嘗試3D攤鋪和瀝青路面無人化智慧施工技術(shù)；推廣建筑垃圾資源化利用，在路基填筑、路面底基層、構(gòu)件預(yù)制、邊坡防護(hù)等工程施工中，大規(guī)模使用建筑垃圾再生材料，共應(yīng)用建筑垃圾再生材料1200萬噸。據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目消減建筑垃圾占地約6000畝，減少土地開挖面積3000多畝，減少二氧化碳排放約7000萬立方米，折合為14萬噸二氧化碳。
關(guān)鍵詞： 外環(huán)高速 二氧化碳 路面鋪筑
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