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9月22日,載運39.02萬噸巴西鐵礦石的中國制造船舶“遠(yuǎn)津海”輪順利乘潮通過渤海中部新航線,在河北海事部門護(hù)航下安全靠泊唐山港曹妃甸港區(qū)礦石碼頭,標(biāo)志著40萬噸級巨輪進(jìn)出渤海深水航路“新通道”成功打通,進(jìn)一步保障國內(nèi)國際物流產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。
據(jù)了解,曹妃甸港區(qū)擁有渤海灣唯一的40萬噸級礦石碼頭,為實現(xiàn)超大型船舶安全滿載進(jìn)出渤海灣,河北海事局、北海航海保障中心、曹妃甸港口集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運公司合作成立攻堅小組,按照“實測水深+精準(zhǔn)潮汐+智能航保”思路,分析渤海海底地形和大型船舶安全航行需求,開展重點航段全覆蓋掃測,掌握40萬噸級船舶自老鐵山水道至曹妃甸港區(qū)新航線的水深特征及潮汐規(guī)律,成功解決了渤海航路最淺水深數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)的問題,研究確定了水深能夠滿足40萬噸級船舶滿載安全航行的新航線,打通了渤海超大型船舶深水航路“新通道”。