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9月22日，浙江合杭高鐵湖州至杭州段、杭州西站、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期、杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線“兩點(diǎn)兩線”項(xiàng)目正式投運(yùn)。浙江省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任袁家軍宣布投運(yùn)，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)王浩講話。
合杭高鐵湖杭段全長(zhǎng)約137.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，由浙江交通集團(tuán)控股投資建設(shè)，沿線設(shè)湖州站、德清站、杭州西站等6座車站。該線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，進(jìn)一步完善了長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)和浙江省1小時(shí)交通圈，對(duì)于貫徹實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。沿線站點(diǎn)設(shè)置盡量照顧到人口多、需求大的地方，各車站設(shè)計(jì)古樸典雅大方，在滿足老百姓日常出行的同時(shí)，更讓人們有“人在畫(huà)中游”的美好體驗(yàn)。
據(jù)了解，杭州西站將高鐵、地鐵、城市服務(wù)配套融于一體，設(shè)計(jì)年旅客發(fā)送量可達(dá)5000萬(wàn)人次以上；杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線貫穿市區(qū)，連接杭州西站、杭州東站、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三大交通樞紐；杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期投運(yùn)后，機(jī)場(chǎng)終端年旅客吞吐能力躍升至9000萬(wàn)人次，貨郵吞吐能力達(dá)到360萬(wàn)噸。
關(guān)鍵詞： 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng) 吞吐能力 重要意義
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