13號線拆分、昌平線南延、16號線南段

(相關資料圖)

海淀這些在建地鐵線路

目前動態如何？

什么時候能通車？

重點輻射哪些區域？

最新消息來了！

服務軟件園地區

13號線拆分工程進展順利

中關村軟件園是“國家軟件產業基地”“國家軟件出口基地”“國家數字服務出口基地”“科創中國”開源試點園區。

中關村軟件園總占地面積2.6平方公里，總建筑規模310萬平米。在中關村軟件園一期及新落成的二期，分布著百度、網易、新浪等知名互聯網企業，以及聯想、愛國者、廣聯達等IT企業，還有寫字樓中很多中小型創業公司。

隨著園區高速發展，區域內人員逐漸增多，交通需求量也在變大，園區周邊地鐵線路已漸漸不能滿足人們的通勤需求。在13號線擴能提升工程啟動之前，軟件園西邊有16號線，東邊有13號線，但是中間這4公里寬的范圍內，卻沒有軌道交通。

為了更好的服務軟件園地區，切實緩解園區擁堵，海淀區迎來了13號線擴能提升工程。13號線擴能提升工程的實施，有望徹底改善軟件園地區的交通出行。

13號線擴能提升工程，自既有13號線西二旗站-回龍觀站區間、京藏高速西側，將既有13號線“U”型線進行拆分，在16號線和17號線之間搭建“X”型東、西橫向線，形成13A線、13B線兩條線路。

13A線路：線路長度31.2公里，起點由車公莊經西直門、新龍澤至天通苑東為終點，串連了既有13號線西段以及回龍觀、天通苑地區。

13B線路：線路長32.2公里，起點由地鐵16號線馬連洼站，經新龍澤至東直門站終點，串連了上地軟件園、回龍觀、天通苑及既有13號線東段。

13A線與13B線在京藏高速西側新龍澤站，形成雙島四線同臺換乘站。

13號線擴能提升工程通車后，在中關村軟件園區域，后廠村站900米半徑范圍可以覆蓋軟件園一期（黃圈），軟件園站1500米范圍可以覆蓋整個軟件園（紅圈），并且13號線擴能提升工程在馬連洼站可以和16號線實現換乘，將有效改善區域交通條件。

目前，后廠村站和軟件園站均已全面進場施工，圍護樁已施工完畢，開始土方開挖。

昌平線南延

清河-學院橋年底通地鐵

昌平線南延一期南段將串聯清河、上地、學院路等重點功能區和居住區，擴大既有昌平線服務范圍，可實現昌平、回龍觀客流快速直達中心城區，緩解13號線西段壓力。

這條線路按計劃年底確保開通的清河站至學院橋站，全長8.2公里，設站5座，分別是小營西路站、上清橋站、學清路站、六道口站、學院橋站，其中小營西路站為增設站點，因開工較晚暫緩開通。

昌平線南延一期南段于7月28日實現長軌通，9月1日前完成冷滑、熱滑試驗，9月8日完成項目工程驗收，9月10日進入空載試運行階段。

直達科學城北區

16號線年底全線通車

16號線海淀段起自西六環外的北安河站，沿北清路、永豐路、圓明園西路、萬泉河路、蘇州街、西三環、西直門外大街、三里河路出區界。

其中，北段（北安河-西苑）20公里已于2016年底通車，中段（西苑-甘家口）11公里已于2020年底通車。南段（甘家口-木樨地）3公里共兩個車站，甘家口—玉淵潭東門1公里已于2021年開通，玉淵潭東門-木樨地計劃年底開通。

16號線南段于8月25日實現軌通、電通，8月28日、9月3日分別實現無線通、傳輸通，9月14日完成項目工程驗收，進入空載試運行階段。