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為全力沖刺四季度,搶抓施工黃金期大干快上,巴羌高速公路全體建設者“心往一處想,勁往一處使”,以“時不我待,奮勇前行”的姿態安全高效推進項目建設。10月16日,巴羌高速公路跨河百路分離式立交橋首根墩柱正式開始澆筑;10月17日,巴羌高速公路六卡大橋首個蓋梁正式開始澆筑,標志著巴羌高速公路橋梁施工建設進一步提速。
跨河百路分離式立交橋橋梁結構為預應力混凝土(后張)連續箱梁+鋼混組合梁,左幅長962.5米,右幅長979米,預設樁基102根,墩柱82根。本次澆筑的墩柱高17.73米,直徑2米,澆筑方量57方。
為確保本橋首根墩柱順利澆筑,巴羌高速公路指揮部提前規劃、精心組織,嚴格按照施工方案,就施工準備、質量控制、應急預案等進行周密部署,切實做好施工人員安全技術交底工作。澆筑過程及時跟蹤施工現場情況,確保施工有序推進,工程質量安全可控。
六卡大橋橋長404.5米,設計為4×40+3×40+3×40預應力混凝土(后張)簡支變連續箱梁,共有13根空心薄壁墩,最高墩高度達54.8米。本次澆筑的首個蓋梁位于右幅5號墩,塔吊澆筑一次成型。
為確保本橋首個蓋梁順利澆筑,巴羌高速公路指揮部科學部署,多舉并措,嚴格壓實質量管理責任,加強過程監督,確保工程建設質量。
下一步,巴羌高速公路將繼續投入旱季施工大干熱潮,全力以赴推動年度目標任務的實現。